Page 116 - Kadima A
P. 116
104
-
מ
עצבים
- תרבות של בטיחות
ג
.
מצב האנטנות בכלי רק"מ
, רכב, מתקני קשר ניידים ומכשירי קשר
הנישאים רגלית
יהיו בהתאם לאמור
בהוראת קשר"ר
.
ד
.
תדרוך הכח בדבר
קווי המתח
באזור האימון או התרגיל,
הסכנות הנובעות מכך
ואופן מניעתן.
.8
מניעת התחשמלות בעת
אימון רכוב:
.9
ככלל,
אנטנות רכב
רק" או
ם
ו , תהיינה כפופות וקשורות
תועלינה רק לאחר עצירת הרכב
רק" או ה
ם
ולאחר ,
בדיקה כי הוא אינו נמצא מתחת לקו מתח גבוה
כמפורט בהוראות קשר"ר.
א
.
- נידרש בשל צרכי התרגיל או האימון לנוע עם אנטנות פתוחות
יוודא מפקד הרכב או הרק"ם כי בתוואי
הנסיעה המתוכנן אין קווי מתח נמוך או גבוה.
ב
.
באם קיים
טלסקופ לאנטנות ברכב
או ב
רק"
, ם
לא תבוצע תנועה טרם הורדתו ועיגונו.
הטלסקופ יועלה,
רק לאחר עצירת הרכב
לאחר רק"מ, ו או ה
בדיקה כי הוא אינו נמצא תחת קו מתח גבוה.
יודגש כי לא
ניתנת אפשרות תנועה עם טלסקופ במצב פתוח.
ג
.
ברכב וברק"מ לא יבוצע חיבור חשמל (אלתורי חשמל) שלא על פי ההוראות המקצועיות והבטיחות
הרלוונטיות לאותו סוג הכלי.
.10
אימון רגלי: מניעת התחשמלות בעת
א
.
המ.ק.
הנישא על ידי החייל יהיה ב
על אנטנה קצרה או בעל אנטנה ייעודית מבודדת
חשמל
.
ב
.
מ.ק. על אף האמור לעיל, במידה וה
הנישא על ידי החייל הינו
בעל אנטנה ארוכה,
תנועה תבוצע כאשר
יהיו בה שני פרקים פתוחים בלבד
.
ה פתיחה מלא כאשר נדרשת
, יש לוודא שאין קווי מתח גבוה בציר
התנועה.
ג
.
חייל המשמש כקשר מפקד
, ינוע
עם אוזניות תקניות בלבד (ללא אלתורים).
11
.
מניעת התחשמלות במאהל ארעי או קבוע
בשטחי האימון:
א
.
אין לבצע פריסת מאהל ארעי בשטח ו/או לקבוע שטחי כינוס באזור בו קיימת סכנה להתחשמלות כגון:
קווי מתח נמוך וכו'.
ב
.
במאהל אימונים קבוע בו קיימת תשתית חשמל קבועה חל איסור לבצע כל שינוי בתשתית החשמל
ואלתורים.
ג
.
במאהל ארעי בו נידרש להתקין חשמל לצורך תשתית אימונים באמצעות גנרטור (מחולל חשמל), יחובר
מח"ת/א להוראת קטנא"ר החשמל על ידי גורם מוסמך בהתאם
0204
"
- גנרטורים ויחידות
כוח להספקת
– חשמל
" בטיחות
.
ד
.
שימוש במכשירי חשמל, מטענים וכד' יאושר על ידי מפקדים וזאת לאחר שווידאו תקינותם וכשירותם
4.8 הוראה בהתאם לכרך ט'
-
"בטיחות באש במכשור חשמלי".
