Page 228 - Kadima A
P. 228
216
-
מ
עצבים
- תרבות של בטיחות
ד
)
מפקד כוח זה יתדרך את האורחים/צופים בקשר להוראות הבטיחות וההתנהגות בתרגיל זה.
7
)
סימון ג"ג
-
ייקבעו גבולות גזרה ללזירה, ג"ג אלה יסומנו במפות התרגיל, וכן בשטח כבסימון ג"ג
לירי "רטוב". זאת בכדי למנוע לזירה לעבר מחנות, ישובים, כבישים וכולה. במידה וקיימת מערכת
מענ"ק או כל מערכת שו"ב, יש לסמן את ג"ג גם במערכת המענ"ק/מערכת שו"ב.
8
)
קביעת בעלי התפקידים (מנהל תרגיל, מפקד אחראי וק' בטיחות) בתרגיל זה תהיה כבתרגיל
"רטוב".
9
)
15 על מנהל התרגיל לוודא כי בתרגיל אין הפעלת אמצעים אופטיים בעלי הגדלה של יותר מאשר פי
.
10
)
אין לעבור ל"מצב לזירה אקטיבי" בשעות הדמדומים בבוקר, בשעות הדמדומים בערב ובעת ערפל.
11
)
כלל הכוחות המשתתפים בתרגיל כמתורגלים יהיו אורגנים, יבצעו אקט "מצב לזירה אקטיבי" החל
מרמת אימון צוות ומעלה, ביום ובלילה (בלילה בהתאם להו"ב ספציפיות אשר יפורטו בהמשך מסמך
זה).
12
)
שטח התרגיל יהיה סגור אווירית לכל סוגי המסוקים. למעט, תרגילים ספציפיים בהם הכוח
המתורגל מפעיל מסוקים כחלק מהתרגיל. מסוקים אלו בלבד יהיו רשאים לטוס בשטח התרגיל,
לכל שאר המסוקים שטח זה יהיה סגור. לתרגילים אלו ייכתבו הו"ב ספציפיות ע"י מנהל התרגיל
לאופן השתתפות
ושילוב המסוקים, תוך וידוא שמשקפי המגן האורגניות של צוות האוויר הן חסינות
קרינת לייזר. בכל מקרה אין לבצע לזירה על מסוקים.
ג
.
הו"ב משלימות לביצוע תרגיל כגון זה בלילה
:
1
)
הסיכון העיקרי לביצוע תרגיל מעין זה בלילה נובע
מהגבלת הראייה אשר נגרמת כתוצאה מכהות
משקפי המגן.
סיכון זה חייב להיות מוכר וידוע לכלל המשתתפים בתרגיל.
2
)
ספציפי אשר יוגדר ע"י מנהל התרגיל. תא שטח זה יהיה מוכר היטב למנהל התרגיל יתבצע בתא שטח
" התרגיל בדגש על מכשולים ותנאי קרקע אשר מסכנים תנועת רכב/רק
ם. במהלך תכנון התרגיל יבצע
מנהל התרגיל ניהול סיכונים פרטני לתא שטח זה, תוך התחשבות במגבלת הראייה ובמגבלות השטח.
מנהל התרגיל יבצע את הפעילות הנדרשת להקטנת סיכונים אלו (סימון באופן ברור, סגירת תאי
שטח משניים, מחסומים, תצפיות וכו').
3
)
גבולות תא השטח המוגדר ללילה והנת"בים יהיו מסומנים ע"ג מפות התרגיל ובמערכת
המענ"ק/שו"ב (אם קיימים).
ד
.
מנהל התרגיל יבצע סיור מקדים בשטח המוגדר לכלל ק' הבטיחות והבקרים בתרגיל . במהלך הסיור
יכירו ק' הבטיחות את הנת"בים הספציפיים ויסמנו אותן במפות התרגיל ובמערכת המענ"ק/שו"ב
(אם קיימים).
ה
.
יש לבצע אחד מהשלושה עפ"י החלטת מנהל התרגיל: סיור יום או תצפית יום או ניתוח שטח, הביצוע
יהיה מרמת מפקדי כלים ומעלה וכן לכלל הבקרים וקציני הבטיחות. בסיור/תצפית/ניתוח שטח יסומנו
וינותחו כלל הנת"בים ע"ג המפות,
במערכת המענ"ק/שו"ב
(אם קיימים) ובשטח בהתאם להחלטת מנהל
התרגיל.
ו
.
ג"ג ללזירה יסומנו כבתרגיל "רטוב".
ז
.
במידה וקיימת מערכת צי"ד/מענ"ק/שו"ב
:
1
)
בתרגיל מרמת גדוד ומעלה ימנה מנהל התרגיל קצין בטיחות ייעודי לסיוע בשליטה ע"ג מערכת
המענ"ק/שו"ב.
2
)
קצין זה יהיה בקיא בהפעלת המענ"ק/שו"ב, יכיר היטב את כלל מהלכי התרגיל ואת כלל הנת"בים
בשטח.
3
)
תפקידו של קצין זה יהיה לעקוב באמצעות מערכת המענ"ק/שו"ב על כלל הכוחות המשתתפים
