Page 311 - Kadima A

299
-
מ
עצבים
- תרבות של בטיחות
ה
.
- ההמתנה
לפני העלייה למסוק, תתקיים עפ"י העקרונות הבאים
:
1
)
" 2 למסוקים קלים או בינוניים, ימתינו החיילים לפני המסוק הנוחת ומצידו של ציר הגישה ("שעה
של הטרפז או המשטח).
2
)
" של 5 למסוקים כבדים, ימתינו החיילים מאחורי נקודת הנחיתה של המסוק ("שעה
משטח
הנחיתה), כך שיוכלו להיכנס דרך הפתח האחורי.
3
)
חיילים לא יתקרבו למסוק למרחק הקטן מ
-
30
מ' ממנו, אלא אם ניתן אישור ממפקד המסוק.
4
)
אין לשכב לפני הטרפז.
5
)
אין להחזיק את פנסי הטרפז ביד.
6
)
אין לשכב בתוך הטרפז או עם הרגליים לתוך הטרפז בעת החזקת פנסי הטרפז.
ו
.
- חיילים המשתתפים בהטסה, בטעינה או בפריקה, יחבשו קסדות
50 בעת הימצאותם ברדיוס
מ' או
פחות, ממקום נחיתת המסוק. חיילים אשר אינם בעלי תפקיד, לא יתקרבו למסוק.
ז
.
אין להתקרב למסוק ברכב, אלא אם ניתן לכך אישור ממפקד המסוק. במידה וניתן האישור, תתבצע
התנועה בעזרת מכוון.
ח
.
שאינן סימון הטרפז, יהיה ע"י פנסים חשמליים או שפופרות זוהרות
בצבע ירוק. בכל מקרה, קודקוד ימני
עליון יהיה פנס אור אחד.
ט
.
יש להתקרב למסוק או להתרחק ממנו, בהליכה שפופה ולא בריצה.
י
.
אין לעלות למסוק או לרדת ממנו, אלא באישורו של הטייס/מכונאי מוטס.
יא
.
בכל עלייה או ירידה של לוחמים ממסוק, קיים סיכון להיפגעות מרוטור המסוק.
יב
.
בכניסה וביציאה מהמסוק, אין להיעזר בדלתות וחלונות.
יג
.
5 בשום מקרה, לא יוטסו חיילים מעל המספר המותר (סעיף
' ב
להלן
).
יד
.
אין לגשת למסוק, כשהוא מרחף באוויר.
טו
.
לאחר העלייה למסוק, יש לחגור את חגורות הבטיחות ולחבוש קסדות.
טז
.
- בזמן הטיסה, יוחזק הציוד ביד
פרט לציוד שהוחלט מראש לרתקו לרצפת המסוק.
יז
.
בכל משטח בו קיים סיכון ללוחמים, יגדיר הקברניט את המגבלות ויתדרך את הכוח לגבי כיוון הגעה/עזיבת
המסוק.
יח
.
אין לעשן במסוק או בקרבתו.
יט
.
שידור מהמסוק, ייעשה באמצעות מכשירי הקשר של המסוק, או ע"י מכשירי הקשר הניידים לאחר חיבורם
לאנטנות המסוק.
כ
.
בזמן הישיבה במסוק, אין לטפל ואין להתעסק בכלי הנשק ובסוגי התחמושת, למיניהם.
כא
.
לקראת הטסת מטעני חבלה, יש להפריד בין החומרים המעוררים לבין המטען.
כב
.
"ר. קטנא הטסת תחמושת במסוקים, תבוצע אך ורק עפ"י הוראות
.5
הוראות כלליות:
א
.
טיסה מעל שטחי אש ונחיתה בשטחי אש
:
1
)
שטוחת מסלול מאושר למסוקים לטוס מעל שטחי אש
300 ללא תיאום בגובה
רגל ומעלה.
2
)
- תלולת מסלול בשטחי אש
בזמן שלא יורים "תלול מסלול", שלא מתבצע בהם ירי תלול מסלול
300 בזמן הנתון ניתן לטוס גם בגובה
רגל ומעלה.
3
)
אסור למסוקים לטוס מעל שטחי אש
תלולת מסלול
פעילים, ומעל שטחי אש בהם מבוצע ירי נ"מ.
4
)
נחיתות מסוקים בשטחי אש, תבוצענה רק בשטחי אש שאינם פעילים, ובתנאי שבסיכום חודשי עם
הפיקוד נקבעו תאריכים ושעות, בהם יוקצו שטחי האש לטייסות. עפ"י סיכום זה, לא יבוצע ירי
300 בשטחי האש, בתאריכים ובשעות אלה, ולכן יוכלו המסוקים לטוס גם מתחת לגובה
רגל.