Page 119 - ในที่สุดมันเป็นเรื่องสัมพันธภาพ
P. 119
บทที่ 4
บทท่ี 5 บรรณานุกรม
ใน์สั่วัน์ข้องกรรมิสัิทำธิใน์ข้องทำรัพย์สัิน์ทำ่ เก่ยวัเน์ืองกับระบบรถไฟื้ฟื้้าบ่ทำ่เอสัน์ัน์แบ่ง การโอน์กรรมิสัิทำธิออกเป็น์ 2 สั่วัน์ คือ 1) อสัังห้าริมิทำรัพย์ทำ่เกิดัจากการก่อสัร้างห้รืองาน์ โครงสัร้าง จะโอน์ใน์ลักษณ์ะ BTO (Build Transfer and Operate) โดัยบริษัทำ ระบบ ข้น์สั่งมิวัลช่น์กรุงเทำพ จําากัดั (BTSC) จะต้อง โอน์กรรมิสัิทำธิเป็น์ข้องกรุงเทำพมิห้าน์ครเมิือ ดัําาเน์น์ิ การกอ่ สัรา้ งเสัรจ็ สัมิบรู ณ์์ และ 2) ระบบ ไฟื้ฟื้้าและเครืองกล ซั้งรวัมิถ้งข้บวัน์รถไฟื้ฟื้้า ใน์ปัจจุบัน์และทำ่จะซัือเพิมิใน์อน์าคต จะโอน์ ใน์ลักษณ์ะ BOT (Build Operate Transfer) คือ บริษัทำ ระบบข้น์สั่งมิวัลช่น์กรุงเทำพ จําากัดั (BTSC) จะโอน์กรรมิสัิทำธิเป็น์ข้อง กรุงเทำพมิห้าน์ครเมิือสััมิปทำาน์สัิน์สัุดัลง33 ”
- บริษัทำ ข้อน์แก่น์พัฒน์าเมิือง KKTT จําากัดั ถือเป็น์การร่วัมิทำุน์ระห้วั่างภิาครัฐกับ ภิาคเอกช่น์ใน์จังห้วััดัข้อน์แก่น์ น์ําาโดัยจังห้วััดั ข้อน์แก่น์ องค์การบริห้ารสั่วัน์จังห้วััดัข้อน์แก่น์ เทำศบาลน์ครข้อน์แก่น์ เทำศบาลตําาบลทำ่าพระ เทำศบาลตําาบลสัําาราญ เทำศบาลเมิืองศิลา
33สัําาน์กั งาน์เลข้าธกิ ารสัภิาผแู้ ทำน์ราษฎร,รายวัช่ิ าการสัําาน์กั งบประมิาณ์ข้องรฐั สัภิาฉบบั ทำ่3/2559 เรอื ง การวัเิ คราะห้ก์ ารรวั่ มิทำน์ุ ระห้วัา่ งภิาครฐั และภิาคเอกช่น์ (Public Private Partnership: PPPs) (กรุงเทำพฯ: สัาํา น์ักงาน์เลข้าธิการสัภิาผแู้ ทำน์ราษฎร, 2559), 34.
It Is All About “Relationships” 119 A Guideline for Enhancing Local Collaboration
