Page 320 - Channels and Distribution Management

310 การจััดการช่่องทางการจััดจัําหน่่ายและการกระจัายสิิน่ค้้า 310
5. งบประมาณ (Budget)
งบประมาณที่มีจํากัดอาจกําหนดวิธีการขนส่งที่สามารถใช้งานได้ สําหรับธุรกิจที่มี งบประมาณจํากัด การเลือกรูปแบบการขนส่งที่มีต้นทุนต่ําและคุ้มค่า เช่น การขนส่งทางทะเลสําหรับ การส่งระยะทางไกล จะช่วยในการควบคุมค่าใช้จ่าย
6. ระยะเวลา (Time)
ระยะเวลาที่ต้องใช้ในการขนส่งสินค้ามีผลต่อการตัดสินใจเลือกรูปแบบการขนส่ง หาก ต้องการส่งสินค้าภายในระยะเวลาอันสั้น การขนส่งทางอากาศจะเป็นทางเลือกที่ดี แต่ก็ต้องแลกกับ ต้นทุนที่สูงขึ้น การขนส่งทางบกอาจใช้เวลาเพิ่มขึ้น แต่เหมาะกับการส่งสินค้าภายในประเทศหรือ ระยะทางสั้น
7. ความยืดหยุ่นการขนส่ง (Flexibility)
ความยืดหยุ่นในการขนส่งหมายถึงความสามารถในการปรับตัวตามสถานการณ์ที่ เปลี่ยนแปลง เช่น การเปลี่ยนแปลงในกําหนดการขนส่งหรือการจัดการกับความต้องการที่ไม่แน่นอน การขนส่งทางบกมักมีความยืดหยุ่นมากกว่าเพราะสามารถปรับเปลี่ยนเส้นทางและตารางเวลาได้ง่าย
14.3.3 รูปแบบการขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transportations)
การขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบเป็นกระบวนการขนส่งสินค้าที่ใช้วิธีการขนส่งที่ แตกต่างกันอย่างน้อยสองรูปแบบขึ้นไป เช่น ทางบก ทางน้ํา ทางอากาศ หรือทางราง โดย วัตถุประสงค์หลักคือการเพิ่มความต่อเนื่องและความคล่องตัวในการส่งสินค้าจากต้นทางไปยัง ปลายทาง วิธีการขนส่งนี้สามารถดําเนินการโดยผู้ให้บริการรายเดียวกันหรือโดยผู้ให้บริการหลายราย ที่อยู่ภายใต้สัญญาฉบับเดียวกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในการติดตามสถานะของสินค้าแล ะ การประสานงานระหว่างการขนส่งวิธีการขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบในการขนส่งสินค้าประกอบ ไปด้วย
1. การขนส่งระหว่างการขนส่งทางรถไฟกับการขนส่งทางถนน (Piggy-Back Transportation)
การขนส่งระหว่างการขนส่งทางรถไฟกับการขนส่งทางถนน เป็นรูปแบบการขนส่งที่มี การผสมผสานกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ กระบวนการนี้ เริ่มจากการวางตู้คอนเทนเนอร์บนตู้ของรถไฟเพื่อขนส่งไปยังสถานีปลายทาง เมื่อถึงปลายทางของ สถานี ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกย้ายไปยังรถพ่วงหรือรถบรรทุกเพื่อดําเนินการส่งสินค้าไปยังปลายทาง สุดท้ายซึ่งเป็นลูกค้า การผสมผสานนี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการขนส่งและลดระยะเวลาการขนส่งได้ อย่างมีประสิทธิภาพ