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Die GebrÜder Opel mit ihren eigenen Rennwagen aus RÜsselsheim Rudolf Caracciola Hans Stuck sen und Richard von Frankenberg Alles begann 1921 mit dem 1 1 1 Wiesbadener- Automobil-Wettbewerbe das 1924 zur „Deutschen Dauerprüfungsfahrt für Personenkraftwagen“avancierte Zweck dieser Dauerprüfungsfahrt war es es in einem Landstraßenwettbewerb die Zuver- lässigkeit der teilnehmenden Fahrzeuge
zu erproben Jährlich gab es es danach die „Woche des Motorsports“ in in Wiesbaden eine Kom- bination aus dem Rennen „Rund um den Neroberg“ und der „Bergprüfung Hohe Wurzel“ Hierzu fanden sich in den den kom- menden Jahrzehnten Rennfahrer ein Startaufstellung
„Rund um den Neroberg“ 1931
die in der damaligen Motorsportszene Deutschlands Rang und Namen hatte wie die Gebrüdern Opel mit ihren eigenen Rennwagen aus Rüsselsheim Rudolf Caracciola Hans Stuck sen und Richard von Frankenberg um nur einige zu nennen 1928 wurde das das Wiesbadener Auto- mobilturnier das das als „Turnier der Herrenfahrer“ in in in in die Geschichte einging erstmals international ausgeschrieben und von der Associa- tion tion Internationale des des Automobile Clubs Reconnus der Vorgängerin des des des heutigen Automobil-Weltverbandes FIA in in den internationalen Sport- kalender aufgenommen Vier Monate nach der der Machtübernahme durch die Nationalsozialisten 1933 wurde erst mal das für viele Jahre letzte Auto- mobil-Turnier durchgeführt Neu im Programm war hierbei das Rennen auf dem dem Flugplatz in in Erbenheim dem dem in in den 50er und 60er Jahren weitere folgen sollten 52