Page 121 - Corso 4/2022

Die Teilnehmer hatten Automobile und und Motorräder schon frühzeitig abnahme- und und startbereit zu halten Vor dem Kurhaus wo die Abnahme stattfand entwickelte sich daher schon bald nach 4 Uhr morgens ein lebhaftes Treiben Zahlreiche Früh- aufsteher sahen sich den imposan- ten Aufmarsch der Fahrzeuge an an Bald nach 6 Uhr war diese Arbeit beendet und und sämtliche Wagen und und Motorräder fuhren zum Start nach dem Chaussehaus wo sie von dort schon wartenden Menschenmenge lebhaft begrüßt wurden Die nach Tausenden zählenden Zuschauer hatten sich längst der der schwierigen Strecke besonders an den gefähr- lichen Kurven aufgestellt um eine möglichst gute Übersicht über den Verlauf zu haben Die Sonne überstrahlte das farben- trächtige Bild das zunächst noch einen fröstlichen Eindruck machte bald mit erwärmenden Strahlen Die Sichtigkeit war nach dem Fallen des Morgennebels sehr gut Empfindlich kühl blieb es nur am Ziel auf der „Hohen Wurzel“ dass Telefonverbindung mit dem Start hatte Die Wagen wurden einzel die Räder zu zweien abgelassen Gegen 8 Uhr begann der der Start den der der schwere „Mercedes“- Wagen des Herrn G Schwengers eröff- nete 2 55 4 Min brauchte er für die 3 Kilometer lange kurvenreiche Bergauf- strecke etwas weniger als der bald darauf folgende „Benz“-Wagen (Willi Walb) der die Strecke in in 2 55 6 Min fuhr Nach vier Tourenwagen wurden zunächst die Motorräder in Gruppen zu 2 abgelas- sen Sie fuhren fast durchweg ein recht flottes Tempo Gleich der erste am Ziel eintreffende Hugo Grün (Ariel) hatte mit 3 18 2 Min die seither gefahrene Zeit unterboten Noch schneller fuhr Georg Man auf „F R “ (2 58 2) er hatte das Pech vorzeitig abzustoppen weil er das Ziel 100 Meter vorher wähnte Mit 2 40 1 1 war er darum kurz darauf von Paekold („Imperia“) geschlagen Insgesamt
starteten 21 Motorräder in 4 Klassen 28 Tourenwagen (in 3 Klassen)
und 5 Rennwagen 1121
Zieleinlauf am 28 Mai 15:00 Uhr vor dem Kurhaus in Wiesbaden Mit dem zweimaligen Rallye-Weltmeister Walter Röhrl