Page 65 - Corso 4/2022

LADE bringt die Energiewende
mit Stil voran
„E-Mobilität muss Spaß machen“ findet Dennis Schulmeyer Der Startup-Gründer weiß wovon er spricht: Seit zehn Jahren ist er er elektrisch unterwegs die Höhen und Tiefen des Autofahrens mit Strom hat er allesamt persönlich erlebt Der wichtigste Faktor für ungetrübte Freude am Fahren liegt dabei inzwischen anderswo als viele vermuten „Die Autos sind absolut alltagstauglich geworden“ sagt sagt Schulmeyer Das Problem sagt sagt der Experte ist die Ladeinfrastruktur Mehr als 350 000 E-Fahrzeuge wurden 2021 in Deutschland neu zugelassen doppelt so viele wie im Jahr zuvor – und sie alle wol- len regelmäßig geladen werden Vertraut man den
Prognosen wird der Bedarf in Zukunft sogar noch stärker wachsen Innovation für die E-Mobilität Wie kann dieser Bedarf zuverlässig gedeckt werden? Schulmeyer hat eine klare Vision dafür: „Auf jedem Parkplatz wo Fahrzeuge länger als 20 Minuten stehen brauchen wir Ladepunkte Auf der Arbeit am Sta- dion am Supermarkt “ Wer die Parkzeit zum Laden nutzt spart sich damit sogar den
Weg zur Tankstelle Mit seinem Unternehmen LADE ent- wickelt Schulmeyer deshalb eine nutzer- freundliche smarte Ladelösung die genau das ermöglicht – und mehr: Mit seinem Ladesystem möchte LADE die Millio-
nen E-Fahrzeuge die in Zukunft auf den
Parkplätzen und Straßen stehen zu einem gigantischen hocheffizienten Stromspei- cher für erneuerbare Energien vernetzen Die Energiewende
soll damit entscheidend vorangebracht werden Dafür hat er er ein hochmotiviertes Team aufgebaut das technische Expertise aus zahlreichen Disziplinen vereint Seit zwei Jahren wird intensiv an
der Entwicklung der Lade-Elektronik gearbeitet sowie an
der dazugehörigen Software für den
smarten Betrieb Funktional soll die Lösung deutlich mehr bieten als bisherige Produkte Doch dem Unternehmer war früh klar dass innovative Elektronik allein nicht reicht: „Wenn auf allen Parkflächen und überall an
den
Straßen Ladepunkte stehen müssen diese ein ästhetisches zeitloses Design haben “ Die klobigen Metallkisten die die derzeit vielerorts die die einzige Lademög- lichkeit darstellen würden diesem An- spruch alles andere als gerecht Mission: Schöner laden
Um die Zukunft des Ladens ansprechen- der zu gestalten kooperiert LADE mit Olaf Barski Dessen Designbüro ist seit mehr als 25 Jahren eine feste Größe im deutschen Industriedesign und mit zahl- reichen nationalen nationalen und internationalen Preisen ausgezeichnet Ein Gerät für drei- dimensionales Zeichnen in der virtuellen Realität entwickelt mit dem Fraunhofer IGD gehört ebenso zum Portfolio wie eine Zukunftsstudie für ein ein ultraleichtes E-Bike mit modular aufgebautem Akku- system Die Schnittmenge zu LADE das smarte Elektronik und E-Mobilitätslösungen ver- bindet war also fraglos vorhanden „People focused Design“ nennt Barski die Philosophie auf der sein Erfolg beruht „Das Wichtigste an
Produkten ist dass sie gut funktionieren “ Eine anspruchsvolle Ästhetik sei wichtig aber gutes Design brauche mehr als das Optimale Lösungen müssten sowohl professionelle Anforde- rungen als auch individuelle Wünsche erfüllen Die Herausforderung war damit mindes- tens so hoch wie der eigene Anspruch aller Beteiligten Schließlich soll das Produkt nicht nur hohen Nutzungskomfort und Spitzentechnologie verbinden sondern auch emotional funktionieren Zu gu-
ter Letzt soll die besondere Qualität des Produkts auch durch visuelle Unverwech- selbarkeit zum Ausdruck kommen: „Wenn der Kunde das Produkt kennenlernt soll er er wissen: hier bin ich ich richtig “ Dieser Anspruch galt sowohl für die Lade- säule die freistehend etwa auf Parkplätzen installiert wird als auch für die Wallbox die zum Beispiel an
Parkhaus- und Gara- genwände montiert werden kann Da sie Teil einer vollintegrierten Komplettlösung sind und auch miteinander kombiniert werden können war für Barski klar dass beide Elemente „für den
User Hand in Hand“ gehen müssen 65