Page 94 - Corso 4/2022

Begonnen hat
alles mit zwei Weber- Doppelvergasern
BMW Alpina B6 2 8 8 1978
Eigene Erfindungen und die Verwendung neuester Technologien säumen den Weg der „Erfolgsstory ALPINA“ Zu den wichtigsten Stationen zählen 1971 die Projektleitung für das Leichtbaucoupé BMW 3
0 CSL 1978
die ersten komplet- ten Eigenentwicklungen BMW ALPINA B6 2 8 B7 B7 Turbo Turbo und B7 B7 Turbo Turbo Coupé die über eine vollelektronische Compu- terzündung verfügen – ein Novum in in der Automobiltechnik Das Kraftfahrtbundes- amt in Flensburg nimmt ALPINA 1983 offiziell in den exquisiten Kreis der Auto- mobilhersteller auf Grund genug die Messlatte noch höher zu hängen 1985 erfolgt der erstmals von einem Auto- mobilhersteller serienmäßige Einsatz von Katalysatoren mit Metallträgern Weitere Neuheiten sind 1992 die Einführung der ALPINA SHIFT-TRONIC – ein elektro- nisches Kupplungsmanagement-System
– im BMW ALPINA B12 5 7 Coupé und 1993
die ALPINA SWITCH-TRONIC eine neue Dimension des Automatik-Fah- rens die das Schalten der Gänge über im Lenkrad integrierte Tasten ermöglicht 94
Begonnen hat
alles mit zwei Weber-Doppelvergasern auf kurzen Ansaugrohren die 1962 dem BMW 1500 zu mehr Leistung verhalfen BMW be- scheinigt den Produkten von ALPINA eine hervorragende Qualität und gibt volle Werks- garantie für mit ALPINA Anlagen ausgerüstete BMW Fahrzeuge Dies war der Beginn einer erfolgreichen Partnerschaft