Page 246 - Guide Construire et rénover au Luxembourg

Garage accolé à la maison ou indépendant, à chacun ses avantages
Le principal intérêt d’un garage accolé à la maison est sa facilité d’accès, un détail bien pra que lorsqu’il s’agit de charger et décharger le véhicule ou d’y accéder en restant à l’abri des intempéries. Un garage totalement indépendant a l’avantage de me re la maison à l’écart des nuisances de la voiture, du bruit et de la pollu on. Dans tous les cas, l’emplacement du garage doit être choisi pour éviter les manœuvres compliquées pour rentrer ou sor r la voiture. Pour ceux qui vivent dans des régions fréquemment enneigées, il faut également penser à placer le garage le plus près possible de la rue, a n de ne pas avoir à déblayer un trop long chemin d’accès jusqu’à lui, lorsque la neige refait son appari on.
Pe t ou grand, le garage s’adapte à l’emplacement disponible 20, 30 ou 40m2, la dimension d’un garage est déterminée par la taille du véhicule auquel il est des né et, éventuellement, l’usage complémentaire que l’on souhaite en faire. Quand cela est possible, il est toujours préférable de voir grand lorsqu’on construit un garage, car il faut penser que celui-ci peut perme re le rangement d’ou ls, de vélos, d’une remorque, etc., ou se transformer en atelier improvisé. La surface minimum se situe autour de 18m2
pour un garage simple et de 40m2 pour un garage double.
Parpaings ou bois, une construc on en dur ou plus légère
Souvent construit en parpaings lorsqu’il est accolé à la maison, on lui préfère le bois lorsqu’il s’agit d’un garage indépendant. Le revêtement de sol doit être su samment résistant pour supporter les passages répétés d’un véhicule et facile à ne oyer. Pour faciliter son entre en, la pose d’une peinture adaptée est recommandée. Le toit, quant à lui, est fréquemment réalisé en tuiles, en brociment ou en zinc. L’autre solu on est le bac acier, qui a l’avantage d’intégrer une isola on est d’être disponible dans une grande gamme de coloris.
En aluminium, en bois ou en PVC, les portes s’ouvrent sur votre garage
Les portes en acier et en aluminium sont les plus chères, le PVC est économique et sans entre en, le bois assure une bonne isola on, mais il nécessite un entre en régulier, qui peut s’avérer assez fas dieux à la longue. La porte, à ouverture sec onnelle, enroulable, basculante ou coulissante, peut être motorisée pour plus de confort d’u lisa on.
Le carport, un pe t toit et rien d’autre
Construc on plus modeste, le carport est un auvent qui me ra votre véhicule à l’abri du gel ou de la grêle. Comme le garage, il peut être accolé à la maison ou indépendant, son installa on facile est aussi beaucoup moins chère que celle d’un garage.
GARAGE OU CARPORT
Aménager un espace vert sur mesure
Construit pour me re à l’abri les précieuses quatre roues ru lantes ou les pe tes citadines sans préten on, on lui découvre souvent bien d’autres usages que celui pour lequel il était ini alement des né : espace de stockage ou atelier improvisé, le garage est bien plus qu’un abri pour la voiture.
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©Renson