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Une ligne très rentable Grâce à l’ouverture de cette nouvelle ligne, Air Sénégal pourrait, avec une flotte d’avi- ons capables de faire réguliè- rement des navettes, prendre des parts de marché à la RAM qui effectue trois vols quoti- diens vers Dakar via son hub de Casablanca. La liaison Casablanca-Dakar-Casablan- ca figure d’ailleurs parmi les lignes les plus rentables de la compagnie marocaine. Les nombreux immigrés sénéga- lais basés au Maroc, ceux qui font des escales à Casablan- ca, sans oublier les pèlerins qui effectuent régulièrement la «ziarra» à Fès, sont autant de niches d’opportunités à exploiter. Outre l’axe Dakar-Casablanca, Air Sénégal va aussi déployer ses ailes en Mauritanie et au Nigéria. Des dessertes sont prévues à Nouakchott à rai- son de cinq vols par semaine (lundi, mercredi, jeudi, ven- dredi et dimanche). Par ail- leurs, la compagnie a annoncé l’ouverture d’une deuxième ligne long-courrier, vers Dakar, Marseille et Barcelone, le 9 décembre 2019. L’ouverture de ces trois lignes africaines pourrait permettre au transporteur sénégalais de renforcer son positionnement dans le secteur aérien conti- nental et au Sénégal d’être un véritable hub aérien en Afrique de l’Ouest. visA openness index Le Bénin, pays le plus ouvert aux voyageurs africains Le Bénin est Le pays Le pLus ouvert aux voyageurs afriCains, seLon Le «visa openness index report » de La Banque afriCaine de déveLoppement (Bad). Cotonou occupe la pre- mière place en Afrique grâce notamment à sa politique d’eVisa et son adhésion au Marché unique du transport aérien africain, selon la Banque africaine de développement (BAD). Le gouverne- ment avait annoncé une exemption de visas pour les ressortissants de trente pays africains avant de lancer une plateforme électronique pour les demandes de visas en ligne. Les Sey- chelles, le Sénégal, le Rwanda et le Ghana complètent le quintette. Le rapport révèle que les voyageurs africains n’ont plus besoin de visas vers un quart des autres pays africains, alors que l’exemption de visa n’était pos- sible que dans un cinquième du conti- nent en 2016. Mieux, 21 pays africains ont lancé des portails numériques eVi- sas pour faciliter les démarches liées au voyage. Toutefois, tout n’est pas rose. Les ressortissants du continent doivent encore obtenir un visa pour voyager dans un peu moins de la moi- tié du continent, indique-t-on. Le « Visa Openness Index Report » est un indice annuel publié par la BAD pour mesurer le niveau d’ouverture des frontières des pays africains aux DouANE à L’AéroPort DE CotoNou économie Par B.S voyageurs. Dans cette quatrième édition, 54 pays africains ont été clas- sés sur la base de quatre critères: la délivrance du visa, la ratification de la Zone de libre-échange continentale africaine (Zlecaf), l’adhésion au Marché unique africain du transport, l’applica- tion du Protocole de la libre circulation des personnes. n°32 • www.africanbusinessjournal.info 15 © L’estée littérature