Page 53 - ABJ N°32

« Le MUTAA vise à éliminer les barrières physiques qui entravent encore le développement durable du transport aérien en Afrique et à créer un environnement propice au déve- loppement et à la fourniture de services de transport aérien sûrs, fiables et abordables. » domaines mais également de travailler en étroite collaboration avec des instituts de renom pour étendre l’offre de formation initiale à l’ensemble du pays. le cameroun a adhéré au marché unique du transport aérien africain (mutaa), lancé en 2019 par l’union africaine pour faciliter les déplacements à l’intérieur du continent. Quel pourrait-être l’apport de ce projet pour la destination cameroun ? L’apport de ce projet pour la destination Cameroun pourrait être vu en termes d’opportunités pour la croissance du tra- fic. Actuellement, plus de vingt (20) com- pagnies aériennes, dont quinze (15) afri- caines, desservent quotidiennement les aéroports internationaux de Douala et Yaoundé-Nsimalen. Grâce au MUTAA, un nombre plus important de compagnies aériennes africaines pourront desservir le Cameroun, y compris l’ouverture de nou- velles lignes vers les aéroports internatio- naux de Garoua et Maroua-Salak, dans la zone septentrionale de notre grand pays. Aussi, la compagnie nationale Camair-Co pourra collaborer avec ses compagnies sœurs pour optimiser son réseau et amé- liorer ainsi sa rentabilité. La connectivité du Cameroun sera encore plus importante, boostant ainsi les échanges commerciaux et le tourisme. etes-vous optimiste sur sa réalisation et ses avantages au niveau continental ? Je suis optimiste quant à la réussite de ce grand projet de l’UA. En effet, le MUTAA vise à éliminer les barrières physiques qui entra- vent encore le développement durable du transport aérien en Afrique et à créer un envi- ronnement propice au développement et à la fourniture de services de transport aérien sûrs, fiables et abordables. Plus de 20 ans après l’adoption de la Décision de Yamous- soukrosurlalibéralisationtransportaérienen Afrique, je pense que les Etats sont de plus en plus conscients de la nécessité d’ouvrir leur ciel aux compagnies aériennes africaines en priorité, afin que le transport aérien joue véritablement son rôle de catalyseur pour le développement de nos économies.  n°32 • www.africanbusinessjournal.info 51