Page 58 - Ozone France 2021
P. 58
paramoteur sport
Sport - DGAC / ENC*
L’aile de paramoteur intermédiaire polyvalente..
La Speester 3 est une aile de paramoteur “full reflex” destinée aux pilotes de niveau intermédiaire ou avancé.
Bien que conçue spécifiquement pour le paramoteur, les performances et le comportement excellents de la Speedster permettent aussi de l’utiliser en vol libre – en soaring, en thermique et même pour des vols de cross.
La Speedster 3 est idéale pour les pilotes issus d’ailes moins performantes telles que la Roadster et pour des pilotes expérimentés qui ne veulent pas de la charge mentale supérieure qu’imposent les ailes de compétition.
La Speedster est rapide et a solidité permet d’utiliser toute la plage de vitesse. Les trims permettent d’atteindre une haute vitesse de croisière sans avoir à pousser l’accélérateur au pied. A la vitesse maximale, la Speedster reste très résistante à la fermeture, y compris en turbulence, et l’action aux élévateurs permet de contrôler l’aile facilement sans déformer
le profil. Les élévateurs sont simples et faciles à utiliser et on peut utiliser intégralement la course de l’accélérateur au pied quelle que soit la position des trims.
C’est une aile agile et fun qui procure un plaisir de pilotage plus proche du parapente qu’une aile de paramoteur reflex normale.
PTV EN vol libre
55-75 kg
55-90 kg
70-95 kg
80-110 kg
95-125 kg
110-140 kg
PTV DGAC Taille paramoteur
55-110 kg 20
55-120 kg 22
70-130 kg 24
80-145 kg 26
95-160 kg 28
110-170 kg 30
Poids de l’aile (kg)
4,63
5,04
5,3
5,6
5,9
6,17
ttc sans sac
4135 €
4185 €
4245 €
4290 €
4335 €
4390 €
ttc avec sac easy bag 200 l.
4325 €
4375 €
4435 €
4480 €
4525 €
4580 €
* EN C selon la norme EN 926-2 lorsque les trims sont en position lente.
Alixa Sarl - Le Pont Long - 04400 Barcelonnette 04 92 81 03 62 - alixa@alixa.fr - www.ozone-france.fr
