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INtERMOt 2022
Ja was denn nun? Die ZXA 500 Adventure im Multistrada-Look und verwirrendem Schriftzug „530 TT“ hat „nur“ 476 Kubik Prädestiniert für B196 und A1-Inhaber: Keeway zeigte einige 125er die ganz schön erwachsen aussehen rotem Teppich verlegten Stand hatte in in deren Mitte sich auf einem riesi- gen Zylinder die Regina drehte weiß nur Horex selbst Keine Loungemöble kein Counter - - nichts nur ein ein paar „Ex- ponate“ und roter Teppich soweit das Auge reicht Mit diesem Stand wollte Horex vermutlich seine Exklusivität unterstreichen Wir nutzten den roten Teppich dankbar als Hintergrund für ein paar Selfies mit Monika Schwill von MEHRSi Elektromobilität wurde auch bei den Pressekonferenzen groß geschrieben So wurde auf dem Energicastand die neue Experia ein Adventurebike vor- gestellt Der Adventuresparte gesellt sich ein weiteres Elektromotorrad hinzu: die ZERO DSR/X Beide Motor- räder zeigen mal wieder was auch im Bereich Adventuretouring elekt- risch möglich ist Die Entwicklung bzgl Reichweite und Ladeinfrastruktur
Kawasaki auf seinem gewohnt schö- nen Stand den Prototyp EV Leider nur am ersten Pressetag der Öffentlichkeit
wurde die EV leider verwehrt Tags drauf war die EV schon wieder abtrans- portiert Kawasaki selbst bekannte sich 77716 HASLACH-SCHNELLINGEN
Schnellinger Straße 67-69 Tel 07832-969608 info@ilonas-motorrad-laden de de de www ilonas-schwarzwald-garage de de de geht auch beständig voran Die e-mobi- listische Zukunft ist ist in vollem Gange Im Sporttouringbereich präsentierte
Auch Energica platziert sich mit der Experia zukünftig im Adventour-Bereich Der große Star bei Triumph: Prototyp der TE-1 – vollelektrisch und geht optisch als wSpeed Triple durch bmm • November 2022
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