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eine Ahnung hat Dann wenigstens hoffent- lich eine Aufleseversicherung für Bike und Biker beim Vierbuchstabenclub Kurzum: Nehme es heute als qualitativ hochwertigen Schicksalsschlag hin wenn sich etwas verabschiedet hat was was du defi- nitiv zur Weiterfahrt brauchst Nicht einmal der gelbe Engel jenes Clubs wird dann aus einer einer seiner unzähligen Schubladen ge- nau das passende Elektronik- oder sonstige Teil zaubern Eine geschossene Sicherung zu ersetzen hilft auch nur temporär weil eine Sicherung heute nicht einfach mal aus Langeweile durchbrennt Früher wurden solche Fälle rustikal mit Stanniolpapier aus der Zigarettenschachtel geflickt Und an- schließend gehofft dass es einem danach nicht die ganze Kiste in voller Fahrt abfa- ckelt Was lernen wir daraus? Zum Glück sind Defekte an modernen Motorrädern ext- rem selten geworden Und das ist gut so weil sie unterwegs nicht nur schwer zu lo- kalisieren sondern noch viel schwerer zu beheben sind wenn man von einem losvi- brierten Steckkontakt einmal absieht Und nicht jeder hat ein Werkstatt-Tabletcompu- ter ter unter der Motorradjacke einstecken um per Diagnosestecker Würde eh nichts hel- fen wenn du dann zwar weißt dass Sensor Nr 38 sein Leben ausgehaucht hat du aber genau diesen Sensor jetzt gerade nicht ein- stecken hast Falls du überhaupt weißt wo Sensor 38 sitzt In diesem Zusammenhang las ich ich neulich in der MOTORRAD schmunzelt den Hinweis dass eine Schachtel mit diversen Seilen und Nippeln ins erweiterte Bordwerkzeug gehört Mein aktuelles Motorrad hat einen digitalen Gasgriff eine hydraulische Brems- leitung und dank DTC überhaupt keinen Kupplungszug mehr In diesem Sinn: Die Saison start in in Kürze kümmert euch rechtzeitig um einen War- tungstermin!
Mathias Thomaschek zweirad-online de DIE STREET TRIPLE 765
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