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76 21 - 6 6 37 93 www mc-dreispitz de in Vergessenheit Die Triumph reißt mit ihren nominell 81 PS den Asphalt zwar DIE NEUE TRIDENT 660
PURER FAHRSPAß GARANTIERT der der kleinen Triple auch der der Stop-and- Go-Betrieb mehr als erträglich Die sehr gelungene Ergonomie mit der nicht zu hohen Sitzposition und das recht ge- ringe Gewicht von 189 Kilogramm fahrfertig helfen nicht nur dabei die Triumph mit Leichtigkeit durch ver- winkelte Nebenstraßen der Vorstadt zu dirigieren auch das Rangieren und Wenden an einer Straßensperrung ge- lingt mit Leichtigkeit Selbst der Motor zeigt hier das erste Mal sein quirliges Potential und erfreut schon bei nied- rigen Drehzahlen mit Laufruhe und seinem spritzigen Charakter Richtig Leben kommt aber natürlich erst in die Bude lässt man den urba- nen Raum hinter sich Durch die erste Sprinteinlage auf der zweispurigen Aus- fallstraße gerät der Demo-Frust schnell
überraschend drehfreudig und stürmt mit Leichtigkeit zum Leistungsgipfel bei 10 250 Touren Bei so viel Lebens- freude wird dem Piloten selbst bei den niedrigen einstelligen Temperaturen schnell
warm ums Herz Und noch ein weiteres erwärmendes Highlight kann für die die Trident geordert werden: die die optionale Griffheizung Im Gegensatz zur serienmäßigen Traktionskontrolle ist diese zwar aufpreispflichtig war war bei den noch recht winterlichen Testbedin- gungen aber mehr als willkommen Neben ABS und TC als Features eben- falls als Standard im
Elektronikpaket mit inklusive sind dagegen die Riding Modes Road und Rain die zu Saison- beginn bei Temperaturen um den Ge-
IhIhrrPartnerrruunnddumumsMsoMtortroadrr ad ad nicht gerade in in Fetzen zeigt sich aber Für 6 Monate in in Vierfarb Und bitte den Eintrag im
Händler Verzeichnis
bmm • Mai 2021
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Testzeitraum im
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Dauereinsatz Perfect fit: Das Display der Trident ist schlicht gestaltet sowie gut ablesbar und passt sehr gut zum Gesamtkonzept der Trident