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SERIE: SIChER MIt DEM MOtORRaD IN BaDEN-WÜRttEMBERG UNtERWEGS Sicher unterwegs im
Fit auf dem Motorrad: Was jeder tun kann
■ In jedem Alter gilt: Geschwin- digkeitsbegrenzungen beachten Geschwindigkeit an äußere Bedingungen anpassen Abstand halten Überholen vermeiden ■ Regelmäßig etwas für die körperliche Fitness tun Gesund- heit und Fahrtauglichkeit von einer Ärztin oder einem Arzt prüfen lassen ■ Die eigenen Fähigkeiten realistisch einschätzen Langsam und mit kurzen Strecken anfan- gen Ein Bewusstsein für den eigenen Körper und die Situation entwickeln – Konzentrations- übungen Meditation oder Atemtraining können helfen ■ Touren realistisch planen: Wie lang wird eine Fahrt dauern? Welche Herausforderungen bringt eine Strecke mit sich? Wichtig ist eine realistische Einschätzung Spezielle Online-Routenplaner für Motorradfahrten bieten Infos zu Höhenmetern oder Kurven ■ Fahrsicherheitstraining absolvieren: Auf der Seite www längermobil de gibt es hierzu Tipps und Adressen besten alter
Das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
gibt Tipps mit der Kampagne „Vorsicht Rücksicht Umsicht “
Motorradfahrende ab 50 Jahren verunglücken besonders häufig Oft kommt es auch zu Alleinunfällen bei denen keine weiteren Verkehrsteilnehmenden beteiligt sind Es ist ein sensibles Thema: Wer möchte sich schon eingestehen dass mit zunehmendem Alter manches nicht mehr so funktioniert wie in jun- gen Jahren? Und doch betreffen das Älterwerden und und die damit verbunde- nen Veränderungen irgendwann alle Eine gute Grundfitness ist in in jedem Alter eine Voraussetzung um sicher auf dem Motorrad unterwegs zu sein Ab 50 Jahren lassen jedoch in der Regel körperliche Fähigkeiten und ge- wohnte Reflexe nach Umso wichtiger ist es dran zu zu bleiben und sich aktiv zu zu halten Ein erster Schritt: Sich der eige- nen Leistungsfähigkeit bewusst werden und und die Fahrweise und und Routen entspre- chend gestalten – zur zur eigenen und zur zur Sicherheit anderer So bleibt der der Fahr- spaß auch dauerhaft erhalten Unfälle von Motorradfahrenden ab 50 Jahren nehmen zu Warum ist das Thema so wichtig? Ein Blick in in die Unfallstatistiken zeigt deutlich: Während die Anzahl der Motorradunfälle in Baden-Württem- berg
erfreulicherweise insgesamt sinkt ist die Gruppe der „Ü-50“-Jäh- rigen die einzige Personengruppe deren Unfallzahl gegen den allgemei- nen Trend zunimmt – und das seit Jahren Beispielsweise ist die Zahl der verunglückten Bikerinnen und Biker im
Alter ab 50 Jahren vom Jahr Jahr 2007 bis zum Jahr 2017 von 944 auf 1 1 415 Verunglückte pro Jahr gestie- gen (siehe untenstehende Grafik) Das entspricht einer Zunahme von annä- hernd 50 Prozent Quelle: Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
In etwa einem Drittel der insgesamt rund 4 500 Motorradunfälle auf Baden- Württembergs Straßen im
Jahr 2017 waren Motorradfahrende ab 50 verwi- ckelt Hiervon sind leider 113 tödlich verunglückt 42 Personen waren über 50 Jahre alt Dabei ist die Altersgrup- pe der 50 bis 59-Jährigen mit einem Anteil von 25 Prozent aller getöteten Motorradnutzenden im
Vergleich zu ihrem Bevölkerungsanteil (15 Prozent) überproportional betroffen Das gilt auch für die Unfälle mit schwerverletz-
14 bmm • Juli 2020 Teil 3