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lEsErBrIEF
LESERBRIEF
Das thema „lärm zu lauter Motorräder“ (der ausdruck „Motorradlärm“ ist zu all- gemein und falsch da ja viele Motor- räder nicht zu laut sind!) ist real und dringlich Es nützt der sache nicht wenn wir uns mit schutzbehauptungen versuchen zu rechtfertigen Der artikel ist ein guuuter schritt in in die richtige richtung aber ich ich ich finde „zu kurz gesprungen“: weiterdenken! Den lärm nur in ortschaften zu reduzieren ist – gelinde gesagt- einfach nur einfäl- tig (um nicht blöd zu sagen!)! Denn der ausserörtliche lärm prallt ja nicht am ortsschild ab Jeder der der selbst mal
eine pause irgendwo im schwarzwald Donautal etc gemacht hat kennt diese Fakten: man kann die lauten Motorrä- der gar nicht sehen aber man hört sie minutenlang! Die Motorräder sollten deshalb permanent leise(r) sein aus- puffhersteller wie etwa hattech bietet schon leisere anlagen als das original an an (damit man z B wieder bestimmte strecken in tirol fahren darf) aber es ist meiner Meinung nach auch der falsche Weg die problemlösung bei anderen wie hersteller und gesetzgeber zu suchen Den einzigen Menschen den wir wir ändern können sind wir wir selbst!
Wir haben es selbst in der hand (im doppelten Wortsinn) Bei meinen touren sind jedenfalls „laute Motorräder und laute laute Fahrweise nicht willkommen“! Ich bin mir auch nicht zu schade andere „Biker“ persön- lich auf diese thematik anzusprechen Denn ich will auch weiterhin keine schimpfenden Menschen am straßen- rand stehen sehen außerdem kann man mit einem lauten Motorrad kein bisschen besser fahren Wer also braucht schon dieses präpubertäre unreife Komplexverhalten?!
Ich könnte noch seitenweise weiter- schreiben denn das thema liegt mir am herzen!
Bonsai
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dieser vor dem 01 04 1980 ausgestellt wurde oder der der der der Inhaber Inhaber ein ein Mindestalter von 25 Jahren Jahren hat sowie Besitz der der der der Fahrerlaubnis der der der der Klasse B B seit fünf fünf Jahren Jahren vorliegt und und zusätzlich neun Unterrichtsein- heiten heiten (vier Theorie- und und fünf fünf Praxis-Einheiten) zu zu je 90 Minuten abge-
leistet wurden 2 2 2 Führerscheinzuschuss:10%NachlassaufdieUVP(inkl Überführungsgebühr) biszu1 000Euro für jede neue zulassungsfähige Honda (Ausnahme: SH125i Forza 125 125 125 125 SH SH Mode Vision 110 PCX125 = 5 5 5 5 5 5 % Nachlass) Die CB125F ist vom Führerscheinzuschuss ausgeschlossen Angebot gilt nur nur für für für für die die ersten 2 2 2 500 Zuschüsse Gültig sowohl für für für für Direkteinsteiger als auch für für für für Auf- steiger steiger die die nur nur noch eine eine praktische Prüfung Prüfung ablegen müssen1 und für für für für absolvierte Prüfungen aus dem Jahr 2020/2021 Für Inhaber eines A2-Führerscheins gibt es es bis zum 31 03 2021 2021 ein ein ein ein 48-PS(35 kW)-Drosselkit ohne Aufpreis dazu (für den den Umbau bzw die Eintragung können zu- sätzliche Kosten anfallen) Nur bei teilnehmenden Händlern Nicht mit anderen Aktionen kombi- nierbar Abb zeigt Honda MSX125 Grom aus aus dem dem MJ MJ 2021 und die CB650R aus aus dem dem MJ MJ 2019 Eine Anzeige von Honda Deutschland www kern-stabi de bmm • März 2021 13 AUFGEPASST
Neue Führerschein-Regelung1
Autofahrer dürfen 125er fahren!


















































































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