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MAGAZIN MAGAZIN nicht überholen! Und das Ganze mit Blin- ker – 100 Punkte!
Ja jetzt mal ganz im Ernst warum verbra- te te ich mit diesem trögen Thema eine Seite? Und dazu noch hier in in einem Zweiradma- gazin? Weil das Blinken ganz elementar wichtig ist Auf das Blinken kann ich ich ver- zichten wenn ich ich alleine auf einer Insel rumfahre und dort auch sonst niemand rumfährt Das kommt aber so gut wie nie vor Wir wissen alle dass wir meist in viel viel zu viel viel Verkehr unterwegs sind In der Stadt eh aber auch auf Überlandfahrt au- ßerhalb der Bebauung Und fast immer gibt es einen „Hinterherfahrer“ Und der will wissen was ich als Vorausfahrer vorhabe Beispiel Kreisverkehr: Es gibt Fahrer die blinken rechts bevor sie in in den Krei- sel einfahren – falsch! Und es gibt Fahrer die blinken links bevor sie in in in den Kreisel einfahren – auch falsch! Da gibt es nichts anzuzeigen wenn ich in in den Kreis reinfah- re re re Ich kann nur rechts rum fahren Also gibt’s hier auch nichts zu blinken!
Wenn ich allerdings an einem Ast ausfah- ren möchte habe ich zu blinken Warum?
Von Blinkern und Nichtblinkern
Um dem Hinterherfahrenden dies anzu- zeigen Aber noch viel wichtiger um es einem Einfahrenden anzuzeigen Vielleicht an an dem dem Ast an an dem dem ich raus will So weiß er er er er er er kann (vorsichtig!) los fahren oder sich sich auf’s Losfahren vorbereiten Ja und warum steht das alles hier im bmm? Weil wir Motorradfahrer nun mal auch Au- tofahrer sind Machen wir das immer so korrekt? Leider nicht Wir jeder von uns sollten mal wirklich drüber nachdenken ob wir diese einfachen Dinge stets beher- zigen Vor Jahren auf einer Tour durch die Schweiz fuhren wir vier oder fünf Motorradfahrer außerorts am Ende einer Fahrzeugschlange Vielleicht sieben oder acht Autos Von hin- ten kamen zwei eilige Motorradfahrer links raus und auf der Geraden an dem ganzen Konvoi vorbei Es kam wie es kom- men musste das erste Auto bog plötzlich nach links in in in einen Feldweg ab Noch vor dem Feldweg krachte das erste Motorrad in die linke Seite des Autos Es gibt Situatio- nen nen die scheint man zu ahnen Die sieht man kommen kann jedoch nicht eingrei- fen Mann Mann Mann Mann Mann Mann Mann Mann Mann jetzt sind wir wieder beim ersten Satz!
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T 07635 - 7129490 • motorrad althaus@online de (WA) Mann Mann Mann Mann Mann Mann Mann Mann Mann was war das schon wieder für eine Sch Verzeihung „blöde Situation:“ Rechts blinken und links abbiegen! Verdammt nochmal! Irgend- wie hatte ich ich eine seltsame Ahnung nicht selbst links zu blinken (natürlich) und zu überholen Das hätte ins Auge gehen können sprich einen ordentlichen Crash gegeben Und wer ist der Leidtragende? Der Motorradfahrer Die Blinkmoral ist wirklich miserabel! Oft wird nicht geblinkt obwohl dies eigent- lich lich Pflicht ist Und das zurecht Jeder Hinterherfahrende will wissen was der Vorausfahrer vorhat Hält er er er an hier wäre es schön den den Nachfolgenden mit etwas „rechts blinken“ zu informieren Will der Vorausfahrer vielleicht abbiegen? Nach rechts? Im Stadtverkehr sind es meist Radfahrer oder 50er Freunde die auch mal rechts vorbei wollen Ob das zulässig ist steht auf einem anderen Blatt Aber wissen will es der von hinten Kommende schon Schließlich geht’s um seine Haut Soll vielleicht links abgebogen werden? Schon weit vor dem Abbiegen ist zu blin- ken!
Und natürlich auch anschließend hart links einordnen Also direkt an der Mittel- linie einordnen/fahren und nicht mitten auf der Fahrspur „rumeiern“! Allein schon das deutliche Einordnen zeigt dem Hinter- mann da soll etwas passieren Vorsicht bmm • Januar 2024 21