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Triumph Rocket 3
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MRA-Klement GmbH | | Siemens Straße 6 | | D-79331 Teningen Tel 07663-93890 | | info@mra de de de | | www www mra mra mra de de de www www mrashop de de Weitere wichtige Design-Bausteine sind die elegant gestaltete Einarm- Hinterradschwinge mit seitlich ver- setztem Federbein und aufwändig verziertem Kardangehäuse sowie die im Lenker geführte Verkabelung die für eine besonders „cleane“ Anmu- tung
der Frontpartie sorgt Dabei ist die Rocket 3
R R mit einem Lenker im flachen Roadster-Stil und mittig angebrach- ten ten Fußrasten ausgerüstet während die Rocket 3
GT mit einem höheren tourentauglicheren Lenker und weiter vorne platzierten Rasten aufwartet Ein weiteres Designelement das besonders zu einer reduzierten Linie und einem schlanken Heck beiträgt sind die un- auffällig integrierten und klappbaren Soziusfußrasten Individualität ist Trumpf
Die Fülle an aufwändig-konstruierten Details
wird abgerundet durch das flexible Ein- oder Zwei-Personen- Sitzsystem Die ausgeformten Fahrer- und Beifahrersitze verfügen über wun- derschöne Aluminiumguss-Details und fügen sich harmonisch in die flie- ßende Fahrzeuglinie ein Beide Modelle lassen sich mit nur wenigen Handgriffen auf Ein- oder Zweiper- sonenbetrieb umrüsten Eine als Zu- behör erhältliche Abdeckung an- stelle des Soziussitzes unterstreicht dabei zusätzlich den sportlichen Solo-
Look Gestaltung und Polsterung der Sitze sind individuell auf die beiden Modelle zugeschnitten: Die Rocket 3
R R ist mit mit Sitzen im Roadster-Style mit mit einer Fahrersitzhöhe von moderaten 773 mm ausgestattet während die Rocket 3
GT mit einer für den Touringeinsatz opti- mierten Sitzkombination – inklusive Aluminium-Rückenstütze für den So- zius – ausgerüstet ist Hier beträgt die Sitzhöhe sogar nur 750 mm Stichpunkt Individualität: Für besten Komfort und Kontrolle lassen sich zahl- reiche Details
leicht an die Wünsche des Fahrers anpassen So können die Fußrasten der R in zwei Stellungen
mit einem vertikalen Abstand von 15 mm montiert werden Die vorverleg- ten ten Rasten der GT ermöglichen sogar die Anpassung in drei horizontal ver- schiedenen Positionen mit jeweils 25 mm Abstand zudem ist die Rückenleh- nenposition für den Sozius bei diesem Modell in in der Höhe einstellbar Die neuen Modelle profitieren auch vom Maßstäbe setzenden Niveau aller TRIUMPH-Motorräder in Sachen liebevoll gearbeiteter Details
und hoch- wertiger Materialien Besonders ins Auge fallen hier der elegant gestaltete Tank in der typischen TRIUMPH-Classic- Form das Tankband aus gebürstetem
Die edlen Krümmer der 3-in-1-in-3 Auspuffanlage Das Triebwerk hat knapp 2 500 Kubik und leistet 167 PS
Vario X-creen – die neue zweiteilige Scheibe für Adventure Bikes und Tourenmotorräder!
