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als einziges der Geräte je nach Reakti- on des Akkus an Beim tiefentladenen Akku mit 3 5
V Spannung gibt es zu- nächst einen Hinweis dass der Akku tiefentladen und schadhaft ist Erst nach einer Bestätigung per Knopf- druck beginnt der Ladeprofi mit 0 1 A Ladestrom und hangelt den Akku be- hutsam wieder auf ein brauchbares Spannungsniveau hoch Fazit
Wer nur die Startfähigkeit seiner in- takten Batterie erhalten will ist mit den günstigen Geräten von Louis und Absaar gut beraten Letzteres kann mit der höchsten Ladeleistung von 4 A A auch für kleinere Autobatterien noch gut genutzt werden Für ge- hobenere Ansprüche gerade bei pflegebedürftigen Batterien ist der allerdings etwas teurere Lade- profi von Fritec besser geeignet zumal sich in
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seinem Gehäuse eine eine aufwändige Ladeelektronik ver- steckt die als einzige auch für Lithium-Starterbatterien geeignet ist Dazu können die Kabel praktischerwei- se rund um den Ladeprofi aufgewickelt werden Schlitze im Gehäuse und ein mitgeliefertes Klettband sorgen außer- dem dafür dass das das Gerät während des Ladevorgangs absturzsicher z z B am Lenker aufgehängt werden kann Alle drei Geräte sind in
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der Bedienung – auch dank der umfangreichen Anlei- tungen – völlig unproblematisch und somit auch für Elektronik-Laien geeignet Tipp aus der Redaktion
Fritec ist übrigens bei der Motorrad- welt Bodensee vom 24 – 26 Januar in
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Friedrichshafen in
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Halle B1 Stand 130 vor Ort Dort kann man sich wei- tere Informationen direkt aus erster Hand holen Text und Fotos: Gregor Schinner
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