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MAgAzIN
GASCHNEY-MUHLBACH (WA) „End- lich“ wird so mancher Teilnehmer gedacht haben „dürfen wir unse- re alten Schätzchen mal wieder nach Gaschney hochjagen“ Nach dem (Corona-bedingten) Ausfall im vergangenen Jahr ist es dem Ver- anstalter dem Nouveau-Moto-Club Munster gelungen in aller Eile die 30 Auflage der Veranstaltung auf die Bei- ne zu stellen Über 150 Nennungen für gingen ein fast wie früher Gaschney ist nicht nur ein beschauli- cher Ort mit wenigen Häusern auf rund 1 000 m Höhe nahe Munster in den Vogesen Der Name benennt auch ein Bergrennen mit alten Motorrädern auf dieser wenig befahrenen Bergstraße hi- nauf in den Ort Auf der 2 7 km langen Strecke gilt es zwei Läufe möglichst gleichmä- ßig also ohne großen Zeitunterschied zu absolvieren Gleichmäßig kann man zügig fahren oder auch gemäch- lich Die meisten entscheiden sich für die erste Alternative Kontrolliert fah- ren „was geht“ so erreicht man die ähnlichsten Zeiten um die es bei den Wertungsläufen geht Und ganz neben- bei (oder auch hauptsächlich je nach Betrachtungsweise) geht es bei den Wertungsläufen um Teilveranstaltun- gen der der französichen und der der schweizer Oldtimer-Bergmeisterschaften So herrschte wieder einmal richtige Rennatmosphäre auf der Strecke und im Fahrerlager oben in den Vogesen Und das bei prächtigem Sommerwet- ter Ideal um die Motorräder mehrmals den Berg hoch zu bewegen Dazwischen
immer wieder eine willkommene Pau- se vor dem eigenen Wohnmobil oder Zelt ein ein kleines Schwätzchen mit dem Nachbarn oder Rennkollegen bis der der Streckensprecher wieder zum nächs- ten Lauf aufruft Dann sammeln sich vor jedem Lauf Fahrer und Motorräder mehrerer Klassen um zunächst einmal gemeinsam talwärts zum Start zu zu rollen Richtig was fürs Auge klassische Motor- räder von Norton Yamaha Gilera oder Triumph einträchtig nebeneinander Dazwischen
Youngtimer aus den 70er-
gaschney – der Berg ruft Das Bergrennen Anfang Juli im Elsaß
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