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INDIAN chIEf DArk horsE
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@DIE_BIKESCHMIEDE_SUED
nur bequem sondern auch noch ein Hingucker Digitalinstrument mit Touchscreen vom Feinsten! Alles drin und drauf was man braucht bmm • August 2021
7 einfach was in in in erster Linie am kom- pakten Radstand liegt Die Bobber steht vorne und hinten auf 16 Zoll Speichenrädern ebenso die Super Chief Das schwarze Pferd mit den Gussrädern hat vorne 19 Zoll und hinten 16 Zoll Die sehr griffige Berei- fung kommt bei allen Dreien aus dem Hause Pirelli: der
Night Dragon beweist dabei Zuverlässigkeit und Sicherheit Auf die Schuhe war während meiner Fahrt jedenfalls ständig Verlass Über leicht geschwungene Straßen führe ich die Indian durchs Mark- gräflerland bis Schliengen Erstmal gemütliches Cruisen ist angesagt Langsam fahrende Autos sind schnell überholt Das geht bei 162 Newton- meter Drehmoment durchaus flott Die volle Kraft steht bei 3 200 Umdre- hungen parat Groß schalten ist nicht unbedingt nötig Selbst im sechsten Gang beschleunigt die Chief massiv von unten heraus Von Schliengen aus fahre ich über Badenweiler und Staufen zum Hexen- tal tal Dort biege ich ins Katzental ab und fahre nach Horben Hier beginnt die ehemalige Schauinsland-Rennstrecke Unter der
Woche darf ich die Strecke mit dem Motorrad befahren am Wochenende ist die Strecke seit Jahr- zehnten für Motorräder gesperrt Ab jetzt heißt es bergauf und „Kurven satt“ In den Kurven verhält sich die Chief sehr bereitwillig Die Schrägla-
























































































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