Page 6 - Misko Casopis Pariz

Stanica Châtelet–Les Halles je najväčšou stanicou metra na svete. Má až tri poschodia a denne ňou prejde viac ako 750 tisíc ľudí. Je to obrovský kom- plex a nástupištia sú od seba vzdialené až 800 metrov
úplne najlepší spôsob dopravy v paríži, ale .........
Nech už si v Paríži chcete pozrieť čokoľvek, naj- prv sa na to miesto musíte nejako dostať. Ur- čite najlepšie by bolo isť pešo, vtedy si môžete mesto naozaj poriadne popozerať. Ale Paríž je predsa len o niečo väčší ako Zvolen a niekto- ré pešie výlety by vám mohli trvať aj pár dní. V takom prípade je určite najlepšou voľbou na presun parížske metro.
Písal sa rok 1895 a v Paríži žilo už viac ako 2 milióny ľudí. Doprava v meste začala byť obrov- ským problémom a to sa blížil rok 1900 kedy sa v Paríži mala konať Svetová výstava čo zname- nalo, že do mesta zavítajú ďalšie milóny náv- števníkov. A tak padlo rozhodnutie, že Paríž sa stane piatym mestom na svete, kde sa postaví metro. (Úplne prvým bol Londýn v roku 1863 a potom New York, Chicago a Budapešť). A Pa- ríž sa zmenil na jedno obrovské stavenisko.Vý- stavba prvej linky metra trvala 20 mesiacov a
napriek neuveriteľnému nasadeniu nestihla byť dokončená do otvorenia svetovej výstavy. A Pa- rížania vzali metro útokom. Zabudli na rozkopa- né ulice, lomoz a už neznelo ulicami ich „mer- de“. Všetkým zrazu bolo jasné, že jedna jediná linka už stačiť nebude.
Parížske metro je miestom živých ľudí, je to zvláštny svet, kde sa nielen cestuje ale aj žije, spí, žobre, spieva aj tancuje. A bohužiaľ aj krad- ne. To je to moje ALE v nadpise. Je to úžasný, rýchly a pohodlný spôsob cestovania ale musí- te si dávať pozor. Nás pri našej návšteve v met- re okradli vreckový zlodeji a dedo zrazu zistil, že je bez peňaženky. A bohužiaľ nebol to posledný pokus zlodejov okradnúť nás aj keď našťastie ďalšie pokusy už boli pre zlodejov neúspešné. Aj taký je totiž Paríž.
5