Page 53 - การสำรวจภาพถ่าย Photogrammetry

23
(ก) (ข)
รูปที่ 1-26 (ก) พี่นองตระกูลไรท (Wright) ไดประดิษฐเครื่องบินขึ้น ในป ค.ศ. 1903
และ (ข) ในป ค.ศ. 1909 ไดมีการบินถายภาพครั้งแรกที่กรุงโรม (ดัดแปลงจาก Jensen, 2007)
ในชวงเวลาเดียวกันนี้เอง (ค.ศ. 1901) ดร.คารล พูลริช (Dr.Carl Pulfrich, ค.ศ. 1858-1929) ชาวเยอรมันไดเริ่มตน ทดลองคูภาพสามมิติ โดยเขาไดพัฒนาเครื่องวิเคราะหภาพสามมิติ (Stereo Comparator, ดังรูปที่ 1-27) ภายใตบริษัท Carl Zeiss งานของเขาจัดเปนพัฒนาการทางดานเครื่องมือและเทคโนโลยีการทําแผนที่ดวยภาพถายที่ใชกันอยางแพรหลายในอดีต และยังคงมีหลงเหลือใหเห็นอยูบางในบางหนวยงาน และงานของเขาถือเปนงานที่ชวยใหการใชเครื่องบินถายภาพเพื่องานทํา แผนที่เริ่มมีความสําคัญมายิ่งขึ้น ในชวงป ค.ศ. 1914-1918 ซึ่งเปนยุคสงครามโลกครั้งที่ 1 เครื่องมือชนิดนี้ก็มีการใชภาพถาย กันอยางกวางขวางแตสวนใหญใชในงานสํารวจสังเขป (Reconnaissance) และกิจการดานทหารดังรูปที่ 1-28 ภายหลัง สงครามโลกครั้งนี้ไดมีการพัฒนาการสรางเครื่องบินและอุปกรณในการถายภาพตาง ๆ ใหทันสมัย อีกทั้งยังมีการพัฒนาให อุปกรณอีกหลายชิ้นขึ้นมาใชงาน สงผลใหมีการนําการสํารวจดวยภาพถายมาใชงานกันอยางแพรหลายมากขึ้น เชน การ นํามาใชในงานทางดานภูมิศาสตร ธรณีวิทยา และโบราณคดี เปนตน
รูปที่ 1-27 เครื่อง Stereo Comparator ในยุค Analogue Photogrammetry (ดัดแปลงจาก ERDAS, 2010) ผศ.ดร.ชาติิชาย ไวยสุุระสุิงห์์
23