Page 23 - 2017_Mazda6_Prospekt

RADARGESTÜTZTE DISTANZREGELUNG
Die radargestützte Distanzregelung von Mazda (MRCC) nutzt einen Millimeterwellen-Radarsensor um die relative Geschwindigkeit und und Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug zu zu überwachen und und passt die Fahrzeuggeschwindigkeitautomatisch an an um um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug Fahrzeug beizubehalten Auf diese Weise entlastet sie den Fahrer auf auf langen Fahrten und auf auf Autobahnen SPURHALTEASSISTENT
Die Kamera scannt den den Bereich vor dem Fahrzeug und die Position wird in Relation zu den den Fahrbahnmarkierungen berechnet Das System unterstützt den Fahrer dabei das das Fahrzeug in der der Mitte der der Fahrbahn zu halten Droht das das Fahrzeug dennoch unbeabsichtigt die Spur zu verlassen erfolgt neben einer akustischen und optischen Warnung ein ein aktiver Lenkeingriff um den Fahrer dabei zu zu zu unterstützen das Fahrzeug zurück auf die Fahrbahn zu zu zu lenken Das System dient nur zur Unterstützung und funktioniert nicht wenn der Fahrer das Lenkrad loslässt CITY-NOTBREMSASSISTENT (SCBS)
Beim SCBS ermittelt das System bis zu zu ca 80 km/h aktiv den Abstand und die Differenzgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug Erkennt das System ein Kollisionsrisiko werden die Bremsen in in Bereitschaft versetzt sodass bei einer Betätigung des Bremspedals sofort der volle Bremsdruck zur Verfügung steht Bei eingelegtem Kollision wird der Fahrer Fahrer alarmiert Erfolgt sowohl beim beim SCBS SCBS als auch beim beim SCBS SCBS R R keine Reaktion des Fahrers werden die die die Bremsen automatisch betätigt um so die die die Folgen einer Kollision zu zu mindern oder diese ganz zu zu vermeiden