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Postura de Morena
4.Suelo
•Consolidar el Sistema Nacional de Infor- mación Territorial y Urbana.
•Evaluar la constitución de un Banco de Suelo de predios cuyas condiciones jurídicas, localización y tamaño faciliten su aprovechamiento para proyectos estratégicos.
5.Vivienda
•Inhibición de la expansión descontrola- da de las manchas urbanas.
•Fortalecer y dotar de las capacidades necesarias a las instituciones existentes para garantizar el derecho a la vivienda.
•Apoyar la modernización del transporte público
•Fortalecer el desarrollo social y sustenta- ble de los núcleos agrarios desde una perspectiva territorial.
•Establecer un programa nacional de transferencia y desarrollo de tecnología, desarrollo de capacidades y de emer- gencia de agentes
6.Movilidad
7.Política agraria
1.Desarrollo regional
•Planeación regional con una mayor inver- sión pública y privada en las regiones más rezagadas del país.
•Reorientar el Fondo Regional (FONRE- GION) como instrumento transformador de las comunidades.
•Ampliar el Fondo Metropolitano para que sea empleado en programas y obras priorita- rias, de alcance, metropolitano, y con visión integral y sustentable.
2.Política metropolitana
•Armonizar y simplificar los distintos marcos legales, sistemas de planeación, programa- ción, gestión y evaluación en materia de suelo.
3.Desarrollo urbano
•Fortalecer las capacidades locales en mate- ria de desarrollo urbano, sobre todo a nivel municipal.
Consideraciones
La adopción de nuevas leyes, reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas o una interpretación o medidas de aplicación más estricta de las mismas en México o, inclusive, en otros países, podrían aumentar los costos de operación o impo- ner restricciones a las operaciones lo que podría afectar adversamente la condición financiera, de negocio y de resultados.
Se ha mencionado la posibilidad de revocar cual- quier concesión.
INFRAESTRUCTURA
El sector de la construcción está sujeto a regulación por parte del gobierno a nivel tanto federal como estatal y municipal, y las leyes y los reglamentos vigentes y sus reformas podrían afectar en forma significativa las actividades, la situación financiera y los resultados de operación del sector. Es importante señalar que el desempeño de las empresas de las empresas estado ligado, históricamente, al gasto del sector público.
•Construcción y modernización de carreteras, con una inversión estimada de $104,220 millo- nes de pesos.
•Rediseñar y fortalecer la infraestructura de vías terrestres en el Corredor Transistmíco del Itsmo de Tehuantepec.
•Ampliar la cobertura de banda ancha en los estados de Veracruz, Puebla, Oaxaca, Guerrero, Tlaxcala, Chiapas, Tabasco, Quintan Roo, Yucatán y Campeche.
•Tren turístico transpeninsular para detonar el desarrollo de la región sur de la Península de Yucatán creando un tren de mediada velocidad.
•Dotación de infraestructura de calidad, espacios públicos, equipamiento, vivienda asequible y bien localizada a través de siete ejes estratégicos: