Page 14 - mektebim ajanda

çok doğal. Daha güzel hazırlanın mutlaka tekrar deneyin. Öncelikle üniversitelerin pilotaj bölümlerini hede eyin. Böylece liseden sonra zaman kaybetmeden hede nize yönelik eğitime başlamış ve devlet okulu ya da burslu okul kazanırsanız uçuş eğitiminiz için ücret ödememiş olursunuz. Üniversitelerin pilotaj bölümlerinin puanları yüksek olduğundan bu hedefe yönelik çalışmalar yapmak gerekiyor. İngilizce seviyenizin iyi seviyede ve sağlığınızın iyi olması gerekiyor. Bir şekilde başka bir lisans bölümünde okuyup mezun olduktan sonra
hâlâ içinizde pilot olma isteği taşıyorsanız Türk Hava Yolları Akademi seçeneğini değerlendirin. İngilizce, psikomotor becerileri,
kişilik özellikleri ve yeterlilikler, sağlık durumunuz değerlendirilecek. Başarılı olursanız yaklaşık 1,5-2 yıllık bir eğitimden geçeceksiniz. Eğitim süresince tüm ihtiyaçlarınız şirket tarafından karşılanacak. Eğitimleri başarıyla bitirip mesleğe başladıktan sonra bu masra arı maaşınızdan
10 yıl boyunca bir miktar kesinti
ile geri ödeyeceksiniz. Bir başka seçenek de özel uçuş okulları fakat buralara doğrudan ödeme yapmanız gerekiyor. Pilotluk öncesinde alınan devlet veya özel eğitimler sonrasında meslek hayatında eşit haklara sahip olunuyor.
Erkek egemen bir meslekte kadın olarak iş yapmak pek de kolay olmamalı... Nasıl tepkilerle karşılaşıyorsunuz?
manzarası pilotlarındır. Sağlığım elverdiği sürece mesleğe gururla devam etmek istiyorum.
Başınızdan geçen küçük bir hikâyeyi paylaşmanızı rica ediyoruz.
İlk kez yalnız uçuşumu paylaşabilirim. Eğitimlerde 13. uçuşta öğrenciler 1 saat uçuş eğitmeni ile 4-5 iniş kalkış yaparlar. Sonrasında o gün öğrenci yalnız uçuşa devam eder. O gün eğitmen, bir saat boyunca bana aferin veya yetersiz gibi herhangi
bir yorum yapmamıştı. Bir saatin sonunda hangara veya uçuşa devam edeceğim konusunda birden kuleye eğitmen öğrenci uçuşa yalnız devam edecek dedi. Bunu o an öğrendim. Uçaktan inerken eğitmen, biraz
dolaş da gel bakalım, dedi. Bir anda pistte tek başıma kaldım kalkış için. Tek başıma uçağı kaldırırken motor gücünü en son seviyeye getirmek
ve uçağın bana emanet edilmesi
çok heyecan vericiydi. Uçuşta şarkı söylemiştim heyecandan. İlk uçuştan sonra gelenekselleşen bir seremoni vardır. Uçak indiği yerde itfaiye hazır bulunur ve uçağı ıslatır. Sonrasında pilot yere basmadan omuzlarda taşınıp ayağı yere basmadan havuza atılır. O gün benim için de benzer bir seremoni hazırlanmıştı bu çok gurur vericiydi.
Röportaj Yapan Öğrenciler:
Serra İdil Taşdemir- Kerem Güder / Mektebim Avcılar Anadolu Lisesi
Bir kadın olarak pilot olmak zor mu?
Pilotluk erkek için de kadın için de eşit zorluktadır. Türk Hava Yolları’nda 127 kadın pilot olarak görev yapmaktayız. Tüm pilotların arasında az sayıda olmak elbette zorlukları var fakat kadın olmanın dışında pilotluk mesleğinin zorlukları herkes için eşit aslında. Örneğin, düzensiz saatlerde uyumak, yemek yemek, uzun süreler radyasyona ve gürültüye maruz kalmak, sosyal hayata az zaman kalması, hafta sonu, bayram ve özel günlerin diğer günlerden
çok farkının olmaması. Özellikle anne olan pilotlar için zor olabiliyor. Tüm bunlara rağmen gurur duyanların düşüncelerini almak tüm bu olumsuz durumları
dengeliyor
aslında.
Pilotlukta
değişen ve
monoton
olmayan bir
sistem var.
Her yeni
uçuş, yeni
bir başlangıç
oluyor bizim
için. En
güzel ofis
ajanda 14