Page 47 - Voyages & groupe n°16

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C haque année, la compagnie XL Airways renforce en été sa présence saisonnière américaine, jusqu’à trois rotations hebdomadaires entre Roissy- Charles de Gaulle, la Californie et la Floride. Le 8 juin, elle s’est ainsi posée à Los Angeles, le 23 à San Francisco, le 24 à Miami. Elle rappelle aussi que désormais les Etats-Unis et Tel Aviv sont « en correspondance », permettant aux passagers de réserver plusieurs vols sur le même billet d’avion. Par ailleurs, XL Airways n’avait pas encore confirmé, à l’heure où nous écrivions ces lignes, sa des- serte de Roissy-CDG vers Jinan, en Chine. Prévue au rythme d’un vol par semaine en A330 configuré
bi-classe.
Voyages & groupe : le marché nord-américain est stratégique pour XL Airways...
Stéphanie Bouchara : 2018 marque la dixième année de notre présence aux Etats-Unis. Le marché nord-américain repré- sente plus de 50% de l’offre en sièges en été. New York reste notre destination numéro un, avec des vols dix mois sur 12, en quotidien pendant la haute sai-
XL Airways. Basée à >”
New York, destination numéro un
Aérien
Focus
immersif SkyLights sur l’ensem- Roissy-Charles de Gaulle, ble de nos vols, proposant des
la compagnie française transporte chaque année plus de
films en 2D et 3D et disposant d’une autonomie de six heures. Un système de « moodlighting » est par ailleurs en cours d’ins-
800 000 passagers, et relie au
départ de Paris et de la province les tallation, éclairage permettant
Etats-Unis - son premier marché – ainsi que les Antilles, la République dominicaine, le Mexique, Cuba, Israël et La Réunion
d'accompagner le repos des pas- sagers et de mieux lutter contre les effets du décalage horaire.
V&G : quid de la flotte de XL Airways ?
S.B. : notre dernière acquisition remonte à juin 2017 (un A 330- 200, ndlr), et depuis elle est stable avec quatre Airbus A330 en propre (trois A330-200 confi- gurés en 361 sièges en classe économique et un A330-300 configuré en 408 sièges en classe économique, ndlr), et un sup- plémentaire venant la compléter pendant l’été pour accompagner le pic d’activité.
V&G : qu'en est-il de l'activité groupe?
S.B. : nous disposons d’une équipe dédiée pour répondre aux demandes groupes des agences de voyages Iata et non Iata. Des tarifs négociés sont proposés sur toutes nos destinations. Ces de- mandes sont applicables à partir de dix passagers voyageant aux mêmes dates et sur les mêmes vols. Nous nous sommes adaptés aux besoins du marché groupes, avec des conditions de ventes plus souples et des tarifs compé- titifs. Et nos équipes commerciales terrain rencontrent régulièrement sur le terrain les agences de voyages spécialisées.z
PROPOS RECUEILLIS PAR VINCENT DE MONICAULT
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Stéphanie Bouchara, directrice des ventes de XL Airways.
son. L’offre saisonnière vers Los Angeles, San Francisco et Miami se maintient, avec trois vols par semaine de juin à septembre. Sur ces liaisons directes, nous proposons des prix attractifs comprenant toujours un bagage, un repas chaud et une collation.
V&G : quelles sont vos autres destinations ?
S.B. : nous desservons les Antilles (Pointe-à-Pitre et Fort-de-France) toute l’année depuis Roissy- Charles de Gaulle, et, en hiver, depuis Lyon (Pointe-à-Pitre) et Nantes (Fort-de-France). Nous opé- rons également sur La Réunion, toute l’année depuis Roissy-CDG, Marseille, Lyon et Toulouse. XL Airways assure aussi la desserte à l'année de Tel Aviv, Cancun et Punta Cana. En hiver uniquement, nous volons sur Samana, Puerto Plata et La Romana en République dominicaine, sur La Havane, Va- radero et Santa Clara à Cuba.
V&G : des innovations à bord des avions ?
S.B. : outre notre système de di- vertissement sans fil « XL Cloud » et les écrans collectifs, nous louons des lunettes de cinéma
VOYAGES & GROUPE 16 - JUILLET 2018 - 47