Page 28 - MOBILITES-MAGAZINE-N°25

Opérateurs & réseaux
STRATÉGIE/Restructuration
Annecy veut un réseau de bu
Le réseau de transport urbain du Grand Annecy sera restructuré le 29 avril 2019. La nouvelle offre reposera sur deux lignes structurantes à haute fréquence et une augmentation de l’amplitude horaire. L’offre kilométrique augmentera de 20%. Soit un coût de fonctionnement supplémentaire de 3 M€/an.
Accroître la performance du réseau urbain est objectif visé par la nouvelle offre
qui sera déployée dans le Grand Annecy le 29 avril 2019. « Nous ne restructurons pas le réseau car il ne fonctionne pas. Au contraire : les transports en com- mun du Grand Annecy fonction- nent bien en termes de fréquen- tation et de recettes. Par contre,
nous voulons conquérir une nou- velle clientèle », explique Chris- tophe Babé, directeur de la SIBRA, la Société Publique Locale (SPL) en charge de la gestion des trans- ports publics. Pour cela, deux lignes structurantes seront mises en place. La première reliera sur un axe Nord/Sud l’hôpital et la commune de Seynod, un secteur dense en cours d’urbanisation. Au regard
des perspectives de fréquentation, cette ligne sera opérée avec 14 bus articulés. La seconde évoluera d’Est en Ouest pour desservir, entre autres pôles générateurs de dé- placement, un parc d’activités et le campus universitaire.
Tracés rectilignes
Les tracés de ces lignes ont été pensés pour être les plus rectilignes
28 - MobiLitéS MAGAzine 25 - AvRIL 2019