Page 57 - MOBILITES MAGAZINE N°20

Opérateurs & réseaux
ste un bus à deux étages
Attractivité commerciale
Durant cette expérimentation, Transdev rouen va mesurer plu- sieurs éléments. Le premier concerne la vitesse commerciale. en effet, l’engouement pour voya- ger à l’étage risque d’entraîner un allongement des temps d’échange aux arrêts. Autres éléments qui seront passés à la loupe : le confort, l’éclairage, ainsi que les services connectés comme le wifi et les prises USb. « Quand on reste une vingtaine de minutes dans le bus, pouvoir recharger son téléphone ou se connecter gratuitement à In- ternet est utile. Ces services ré- pondent aux attentes de nos clients, dont la moitié à moins de 26 ans. C’est aussi un moyen pour ancrer et encourager l’utilisation des trans- ports en commun ».
Le transporteur va également me- surer le fonctionnement et les coûts d’exploitation de ce véhicule.
Ce travail sera mené en étroite liaison avec les responsables, tech- niciens et conducteurs berlinois qui « ont une réelle expérience de l’utilisation de ce type de matériel en milieu urbain ». Si un bus à deux étages coûte sensiblement
N ArthurNicolet, directeur général de Transdev Rouen.
le prix d’un articulé (environ 350 000€), les coûts de mainte- nance sont légèrement inférieurs car « il n’y a moins de pièces en mouvement ». Selon Arthur Nicolet, les premiers retours recueillis au- près de la clientèle sont positifs. « Il y a un enthousiasme pour voya- ger à l’étage. La vue sur la ville est différente et le toit semi-vitré dis- pense beaucoup plus de lumière naturelle que dans un bus classique. Néanmoins, il faudra attendre le résultat des enquêtes pour savoir comment est perçu ce véhicule ». Si cette expérimentation s’avère concluante, la collectivité pourrait envisager d’investir dans ce type de matériel roulant pour accroître à la fois l’attractivité du transport public et la capacité de transport. Actuellement le réseau Astuce réa- lise 54,6 millions de voyages par an..z
HUBERT HEULOT
MobiLités MAgAzine 20 - Novembre 2018 - 57
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