Page 7 - สถิติจราจร 2566
P. 7
ประวัติ
สําานักงานจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
กรจัดกรจรจรและขนส่งในกรุงเทพมหนคร ได้เริ่มดําเนินกรอย่งมีแผนและเป็นระบบใน พ.ศ. 2514 เมื่อรัฐบลเยอรมันได้ให้ควมช่วยเหลือรัฐบลไทย ภยใต้โครงกรควมร่วมมือระหว่งรัฐบลทั้งสอง และได้ส่ง ผู้เชี่ยวชญในนมบริษัท F.H.Kocks Consulting Engineering Rhein Ruhring, GMBH, ทํางนร่วมกับ เจ้หน้ที่ฝ่ยไทยในกรสํารวจพิจรณควมเหมะสมและวงแผนกรจรจรในกรุงเทพมหนคร
ต่อมคณะรัฐมนตรีมีมติให้จัดตั้งหน่วยงนพิเศษ ตมข้อเสนอของผู้เชี่ยวชญข้ึนเมื่อวันที่ 12 มิถุนยน พ.ศ. 2516 ในชื่อ “สํานักงนวิศวกรรมจรจรกรุงเทพมหนคร” ภยใต้กรกํากับดูแลของกรุงเทพมหนคร เพื่อทําหน้ที่ด้นกรออกแบบวงผังเฉพะเพื่อแก้ไขปัญหจรจร รวมทั้งวงระบบขนส่งมวลชนในอนคต และเมื่อมีกรประกศใช้พระรชบัญญัติระเบียบบริหรรชกรกรุงเทพมหนคร พ.ศ. 2518 จึงได้กําหนด ส่วนงนนี้ให้เป็นส่วนรชกรระดับกอง ภยใต้ชื่อ “กองวิศวกรรมจรจร” สังกัดสํานักปลัดกรุงเทพมหนคร เมื่อวันที่ 14 กุมภพันธ์ พ.ศ. 2518
ในปี พ.ศ. 2536 ได้รับกรยกฐนะชึ้นเป็น “สํานักกรจรจรและขนส่ง” หรือ สจส. ตมประกศ กรุงเทพมหนคร ณ วันที่ 29 ธันวคม พ.ศ. 2536 โดยมีภรกิจเกี่ยวกับกรศึกษ สํารวจ รวบรวมข้อมูล วิเคระห์ วงแผน ออกแบบ พัฒนระบบโครงข่ยถนน ระบบจรจรขนส่งสินค้และมวลชน พร้อมทั้งส่งเสริมควมปลอดภัย ด้นกรจรจรขนส่งในกรุงเทพมหนคร
