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8 Djamars 19 Yüli 2016

...Gobernadó Lucille George Wout na apertura di konferensia regional di skout....

“UN SKOUT DI BERDAT TA HONESTO I FIEL”
WILLEMSTAD.- Ayera Fòrti di Hilton Hotel i einan, dilanti e hóbennan
tabatin apertura di e nos por bisa e tabata skout i mas ainda teniendo
konferensia regional di “14 i m p r e s h o n a n t e . N a e na kuenta ku e tabata un
th western Hemisphere” di okashon aki komo invitado miembro skout te na su 18
e asosashon mundial di spesial gobernador di aña. P’esei el a sintié dushi
damanan skout. E biaha Kòrsou sra. Lucille George pa tei manera na kas bek.
aki e anfitrion tabata Wout a hiba palabra Komo eksperensia
asosashon di guia PNA. kaminda el a mustra su personal sra. George
E apertura tabata den privilegio pa por papia Wout sa kon importante
ta pa haña e chèns di
desaroyá bo mes den un
ambiente sigur den bo
añanan di formashon. E
skoutnan dama a duna sra.
gobernador e chèns meskos
ku e ta dunando otronan
awor aki. E prinsipio di ...riba e fotonan por mira e seremonia di apertura i por
skouting, ku ta kombiná mira momentu ku gobernador sra. Lucille George Wout ta
aktividatnan di plaser ku hiba palabra i risibí un regalo serka e organisadónan...

edukashon di tur sorto di
habilidat a proba su balor sonrisa di orguyo di tabata ta biba den mi posishon
durante di añanan i tin un skout, den su kara. aktual komo gobernador di
un impakto den mundu Komo skout bo ta siña Kòrsou”, sra. George Wout
kompleto. biba i traha den grupo, a enfatisá.
tene kuenta ku otro i E organisashonnan
“Mi no ta eksagerá ora logra resultadonan huntu. di skout ta hunga un ròl
mi bisa ku mi tempu komo Bo ta siña para pa bo importante den prepará
skout a pone e fundeshi di mes, pero tambe pa hasi lidernan di mañan i sigurá
mi karera tantu den trabou un kontribushon na bo ku nan tin un kompas
sosial komo polítika. Klaro komunidat, espesialmente moral. Tambe na Kòrsou,
ku su influensia lo no na esnan den nesesidat. Pa habilidat di liderato so no
ta meskos pa tur hende, medio di interkambionan ta sufisiente. Lidernan sin
pero mi por ta sigur ku e bo ta haña e chèns di e kompas moral por sali
eksperensia i abilidat ku konosé otro kulturanan, for di reil. Konsentrá den
ami a atkerí komo skout a i a s i n a a m p l i a b o sirbi nan mes interes, òf
proba di tabata altamente konosementu di mundu. interes di un grupo selektá.
benefisioso pa mi bida “Si no tabata pa skout, Liderato di bèrdat ta sirbi
profeshonal, promé komo kisas awe lo mi no ta para henter un komunidat.
trahadó sosial i despues einan. Pa ami e lema di Esaki ta e mishon. Esaki
den polítika i den gobiernu skout ta mas relevante ku ta e reto. Den poko palabra
di Kòrsou”, sra. Lucille nunka “sea prepará”, esaki “un skout di bèrdat ta
George Wout a bisa ku e ta palabranan ku ainda mi honesto i fiel”.

...Edward Heerenveen...

INSELAIR KU

SKARSEDAT DI PILOTO
WILLEMSTAD.- Ku 70 entrenamentu lokalmente pa despues nan bai traha pa
buelo pa dia InselAir tin pa despues buska trabou otro kompania. Tur esaki ta
skarsedat di sigur 4 pa 5 den otro pais. No por wanta kondusí na retraso banda di
piloto, ku ta un faktor ku un piloto, asina Heerenveen avionnan ku ta dañá.
ta kontribuí na retrasonan a sigui bisa. Aktualmente
ku e kompania di aviashon a amplia e eksigensianan Pues pilotonan no
lokal ta konfrontando, asina relashoná ku kategoria 2. tin ningun insentivo pa
direktor Eduard Heerenveen bin traha na Kòrsou. I
a duna di konosé na EXTRA. Un piloto tin mag di simplemente den e
bula un kantidat di ora profeshon aki no ta permití,
Ta un echo ku pilotonan fiho segun lei. Si unu kai ta ilegal, pa traha overtaim.
ta skohe pa bai traha den afó mester kombiná buelo.
otro paisnan, pasobra esaki Uniko insentivo ta papia Banda di esaki InselAir
ta mas atraktivo i tin mas ku servisio di aviashon ta konfrontando e problema
insentivo. Ta un problema luchtvaartdienst pasobra di retraso ku tin nan
agudo, segun Heerenveen. nan a bini ku e reglanan atenshon. Mester bisa
nobo. Ta asuntu di wak ku tin basta faktor ku ta
No ta haña piloto mas pa evaluá kon por suavisá okashoná retraso manera
yena vakatura pa diferente e eksigensianan pa por avionnan ku ta dañá (nan
motibu. Durante eksistensia empleá pilotonan. ta mechanisch), pasobra
di InselAir tabatin un fluho nan tin hopi ora di buelo,
natural di piloto ku ta ta E kantidat di ora ku konsiderando e kantidat di
keda empleá miéntras mester bula promé ku buelo diario ku e kompania
otronan ta tuma retiro, pero nan por drenta ‘opleiding’ ta ehekutá. InselAir sa risibí
awor e situashon ta mas a keda ampliá ku 200. Ta hopi krítika pa retrasonan
serio. tuma nan ora nan tin 200 pero nan ta enfatisá ku no
ora, no por paga pa 500 ora ta bula ku avion dañá.
Pilotonan ta drenta den