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cenario de los continuamente fluctuantes precios internacionales de las materias primas, exigía una respuesta que Bohan centró en la diversificación, sobre todo apoyándose en el desarrollo intensivo de la agropecuaria. El Departamento de Santa Cruz se señaló por los expertos norteamericanos como la región con mayor potencia- lidad de crecimiento económico existente en Bolivia y como factor “sine qua non” para garantizar su viabilidad futura como país in- dependiente y soberano. El Plan Bohan mencionaba áreas de pro- ducción, productos agrícolas de consumo básico y la necesidad de una infraestructura de comunicaciones, la que debía comenzar por la carretera Cochabamba-Santa Cruz.
Como resultado de la misión encabezada por Bohan, ya se había creado en 1942 la Corporación Boliviana de Fomento (CBF) cuyo objetivo era impulsar el desarrollo agroindustrial del país, in- cluyendo la construcción de ingenios azucareros. Posteriormente se creó también el Banco Agrícola, para abrir una línea de crédito a un potencial sector agroindustrial y se inició en 1943 la construc-