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QUÉ PARTES COMPONEN
LA SILLA DE PASEO
CHASIS. Suele estar fabricado con tubos
de aluminio, ligero y resistente, y con material
plástico en los puntos de unión. Puede
ser cromado o barnizado con sustancias
atóxicas y resistentes a la acción de los
agentes atmosféricos.
MANILLAR. En muchos modelos, es
dirigible o regulable en altura, lo que permite
adaptarse a la estatura de la persona
que la lleva.
ASIENTO. Ha de ser amplio y cómodo,
y ofrecer un buen soporte para la espalda
del pequeño. Debe disponer de arnés de
cinco puntos de ajuste para asegurar al niño
en la silla. Algunos modelos están equipados
con asiento reversible, para poder llevar al
bebé de cara a los papás o mirando a la calle.
RESPALDO. La mayoría de los modelos
dispone de un respaldo reclinable en
múltiples posiciones, aunque existen
algunas sillas, para los niños más
mayorcitos, que son fijas.
BARRA DE SEGURIDAD DELANTERA. Debe
estar acolchada para que el niño se sienta
cómodo y esté seguro. En muchos modelos,
se puede retirar para colocar al niño más
fácilmente en el asiento.
REPOSAPIÉS. Suelen regularse de forma
independiente del asiento, para favorecer
una posición activa o de descanso.
CAPOTA. Protege al pequeño del sol y el
viento. La mayoría son extensibles y cuentan
con visera y una pequeña ventana para poder
vigilar al niño.
CESTA PORTAOBJETOS. Suele estar situada
en la parte de abajo de la silla, y es muy
práctica para llevar los objetos del niño
y aligerar la carga.
RUEDAS. Pueden ser fijas o giratorias,
y están provistas de freno para poder
bloquear la silla.
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Foto: Jané
LO QUE HAY QUE COMPROBAR
A la hora de adquirirla, es importante tener en cuenta sus
dimensiones, tanto plegada como desplegada, así como
las necesidades y el estilo de vida de la familia. Además:
1. Debe ser segura y estable. Para comprobarlo, se debe
reclinar el respaldo todo lo que se pueda, ejercer presión
con la palma de la mano hacia abajo, a la altura en la que
se situaría la cabeza del niño, y asegurarse de que las ruedas
delanteras no se elevan.
2. El chasis se debe poder abrir y cerrar fácilmente.
Para impedir su cierre accidental, la silla debe estar provista
de un dispositivo de bloqueo de doble seguridad.
3. El asiento tiene que estar bien tensado y no tocar
la estructura metálica en ningún punto.
4. La silla debe disponer de un arnés de cinco puntos,
que se ajuste de manera óptima al cuerpo del niño,
y que se pueda abrochar y desabrochar fácilmente. El
arnés debe utilizarse siempre que el niño esté en la silla.
5. Los frenos deben bloquear la silla perfectamente, y
se deben poder accionar y desactivar fácil y rápidamente.
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