Page 8 - CCM Ed IV

OLIVIER SERMEUS IS EEN RASECHT BUITENMENS DIE EEN BEETJE PER ONGELUK IN DE AUTOSECTOR GE- ROLD IS EN EN DAAR INTUSSEN BIJNA DERTIG JAAR IN IN VERTOEFT CC:Hoeisjeloopbaanteom- schrijven?
Olivier Sermeus: “Die begon ooit als Major Account Mana- ger bij Rank Xerox iets he- lemaal anders dus De auto- sector was geen bewuste keuze maar toen Lease- Plan me contacteerde ben ik daar aan aan de de de slag gegaan Na nog een periode bij KBC Autolease wilde ik de de de de de stap naar de de de de productzijde zetten en en en nam ik een risico door de leiding van MG Rover in in België over over te nemen Het risico bleek reëel want het merk verdween even later van de Europese
weer helemaal rond is ”
CC: Wat waren de de grootste uitdagingen tijdens dit traject en en en en en wat waren je je grootste successen?
Olivier Sermeus: “Uitdaging- en krijg je elke dag dag maar de de moeilijkste periode in mijn loopbaan vond ik het ver- dwijnen van MG Rover des- tijds We geloofden 100% in een overname hadden mensen aangeworven waren aan aan het bouwen en en en en en en dan moet je alles terug op- doeken Dat was hard maar tegelijk heb ik ik er er veel uit bij- geleerd Dat ik ik sinds 2009 al heb kunnen bijdragen aan de de immense groei en en en en voor- uitgang van Hyundai op de de Belgisch-Luxemburgse markt door heel standvastig onze eigen koers te varen daar ben ik dan weer heel trots op ”
CC: Welk zijn de de doelen die je nog wil bereiken tijdens jouw verdere carrière?
Olivier Sermeus: “Doelen evolueren mee met je loop- baan Alcomotive heeft sinds kort een nieuwe aandeel- houder het Spaanse Bergé Auto Dat schept weer een nieuwe context en en en dat werkt altijd motiverend Als prioriteiten zie ik hier het verder bekend maken van al onze onze merken in de de B2B- markt en en en onze onze elektrische bedrijfsvoertuigen van Maxus op op de de de kaart zetten in de de de de verschillende Europese
landen waar we actief zijn En om om meteen ook open kaart te te spelen: Alcomotive gaat samen met Bergé Auto ambitieus uitkijken naar eventuele extra extra merken voor onze onze portefeuille of extra extra landen waar onze onze groep zijn groei verder kan uitbouwen “ CC: Hoe heb je geduren- de de al die jaren onze sector zien veranderen?
Olivier Sermeus: “Eigenlijk illustreren onze producten dat perfect Twee voorbeeld- en: toen ik begon bij Hyundai was de Tucson nog een mis- kend alternatief product dat maar weinig mensen boeide De nieuwe Tucson die we we we nu lanceren wordt de de de opvolger van van de de de de best verkopende SUV van van van de de de de hele markt én wordt zowel op vlak van van design als technologie de de de meest vooruitstrevende auto in zijn soort “ “Een ander voorbeeld? Ik zag MG roemloos verdwijnen van de de Europese
markt en en werk nu mee aan de de her- opbouw van het merk Met een héél up to date 100% elektrische SUV én al een tweede plug-in hybride model dat binnen enkele maanden op de de de de markt komt De sector evolueert dus heel een- voudig razend snel “ CC: Hoe zijn jullie bij Alcomotive en Hyundai omgegaan met de Covid-19 crisis en en alle gevolgen?
Olivier Sermeus: “In alle eer- lijkheid: heel sereen en en en vast- besloten Niemand zag dit aankomen en en en en en en het beleid en en en en en en de beslissingen eromheen roepen natuurlijk heel veel markt Maar ik ben bij bij Kia Mazda en en sinds 2009 bij bij Hyundai wel altijd in in de sector gebleven En kijk: na goed tien jaar aan het hoofd van Hyundai Belux vroeg de de over- koepelende Alcomotive- groep me om om COO te worden net nadat we ook het intussen herrezen MG aan onze portefeuille hadden toe- gevoegd Of hoe de de cirkel