Page 4 - CarCareer Augustus 2020

04
A BRAVE NEW WORLD...
Noem het misschien voortschrijdend inzicht, maar wij stellen vandaag vast dat de wereld niet dood is. Sinds enkele weken zijn we met z’n allen terug aan de slag, en
wat blijkt? Er is leven na Covid-19... Oftewel... Tussen corona één en het vervolg trachten we weerbaar te zijn en staan we op. We proberen te redden wat te redden valt. We rechten onze rug, tonen ons sterk en willen nooit meer zo kwetsbaar zijn. Maar toch, we zien het nu al, de wereld zal nooit meer worden wat ie was en ook onze geliefde automobiel sector is veranderd. We schreven het een maand geleden al: wij werden wakker in “a brave new world”.
Meer dan vroeger praten wij over mobiliteit en laten we onze aanbeden vierwieler deel uitmaken van het groter plaatje. Dit past in het programma van de politiek die of de wagen weg wil uit de agglomeratie of zeer ijverig zoekt naar een mobiliteitsmix waarin elk transportmiddel aan bod kan komen. De toekomst zal moeten uitwijzen of en hoe dit allemaal moet kunnen, en er zal nog veel water naar zee vloeien eer deze transitie een feit is.
Wat we al zeer lang weten, is dat de aanschaf van de wagen heel vaak een professionele inslag heeft, en dat de vierwieler deel uitmaakt van het loonpakket dat onderhandeld wordt met de werkgever. In deze tweede editie van CarCareer Magazine belichten wij, bij monde van een iconische loopbaan, een stukje van de geschiedenis en de toekomst van de auto leasing, dé tool bij uitstek die werkgevers aanwenden om hun vloot te financieren. En op deze ingeslagen weg gaan wij verder met toelichting bij de ondersteuning die de verschillende bedrijven kunnen krijgen bij de aankoop, de financiële en fiscale optimalisatie, het beheer en de integrale opvolging van hun wagenparken.
Maar in de wereld waarin wij wakker werden, maken wij kennis met nieuwe fenomenen, wij werken veel thuis, wij delen auto’s,wij maken verplaatsingstrajecten met meerdere mobiliteitsmodi, wij gaan zelfs het voertuigbezit vervangen door wagengebruik, en privé auto’s leasen. Vandaag laten we een onafhankelijk speler op de markt van private leasing aan het woord over het ontstaan van het businessmodel en de on- beperkte toekomstmogelijkheden die het product heeft.
Natuurlijk blijven wij, tegen contante betaling of via leasing, auto’s, fietsen, en gemotoriseerde tweewielers op de markt brengen, maar tegelijkertijd moeten we de nieuwe ingeslagen