Page 23 - CarCareer Magazine III

brandstofcel op waterstof die je een autonomie geeft van vele honderden kilometer en en en en de de de mogelijkheid te te te te tanken in in enkele minuten Waterstof zal de de backbone zijn van de de toe- komstige luchtvaart Hyper- sonic zonder emissies Dit betekent dat waterstof er er er gewoon zal komen We kunnen dan als extensie op deze luchtvaart industrie findustrie een waterstofindustrie voor auto- move uitbouwen **Waterstof is geen energie- bron maar een een energiedra- ger” verduidelijkt Mark “In zuivere vorm komt waterstof (H2) nauwelijks voor Het moet bijgevolg worden ge- produceerd waardoor het geen energiebron maar een een energiedrager is In verge- lijking met door batterijen aangedreven elektromotoren word je bij waterstofbussen niet geconfronteerd met de laadproblematiek en en eventu- eel langs het traject te plaat- sen laadinfrastructuur Het volstaat om om net zoals bij een dieselbus vol vol te te tanken om om de de de hele dag rond te te rijden “Een jaar geleden zou ik niet gedacht hebben dat wij nu al zo zo ver zouden staan met toepassing- en en en en en en gebruik van water- stof stof als energiedrager Het vertrouwen in waterstof- technologie heeft zo’n positieve impuls gekregen waardoor er er eigenlijk geen enkel obstakel meer is dat de de doorbraak ervan in de de weg staat” besluit Mark Pecqueur Je kan nu reeds je wagen met een waterstofkracht- bron bestellen Een Toyota of of of Hyundai op waterstof is leverbaar Velen zullen volgen Kijk naar Duitsland waar er er een heel netwerk van tankstations wordt opgezet Of naar Nederland waar waterstof nu ook aan een uitrol is begonnen Lees er er er ook gerust even de de green deal van van EU op na Water- stof is één van van de de pijlers voor (** Meer info over waterstof en en zijn toepassingen op https://www fabriekkramiek com/nl/blog)