Page 29 - CarCareer Magazine III

VIDEO: CARCONCEPT MECHELEN
Zoals : en en en en worden doorgerkend die op het moment van van inschrijving niet van van toe- passing waren maar dan moet de klant 2 jaar later plots toch meer belastingen betalen En dan hebben we uiteraard ook het hele gegeven van de elektrische wagens Dus heel autoland moet het VOLLEDIG over een ander boeg gooien op een zeer korte ter- mijn en en en dat is volgens Johan niet haalbaar Heel de de infrastructuur moet gewijzigd worden in in HEEL Europa en en en en dat is volgens hem een werk van lange adem veranderen op termijn maar zelf blijft Johan de toekomst roos- kleurig tegemoet zien zien aangezien wij allen toch graag graag over onze vrijheid beschikken en en en en ook graag graag met een mooie en en en en en en degelijke wagen rijden Johan blijft zich dus met hart en en en en ziel inzetten voor zijn zijn job en en en en en en en zijn zijn klanten / vrienden en en en en en en hij blijft ook streven naar perfectie in product en en service Bedankt Johan voor dit inzicht!
•
Het fiscale aspect Zeker
in in een klein landje als België Als men ziet
wat de kosten zijn om een auto in in te te te schrijven
en en en en verkeersbelasting te te betalen En deze ver- •
schillen dan nog eens
over 3 landsdelen Dan het fiscale aspect wat betreft de de bedrijfs- wagens Dit verandert constant en en en en dan ook nog eens
met terugwerkende kracht op de de reeds in- geschreven voertuigen Wat niet logisch is is volgens Johan’s bescheiden mening Omdat men men hier volgens hem aan contractbreuk doet Omdat er belasting-
•
Autoland mag dan wel