Page 45 - CarCareer Magazine V

handse personenwagens November kleurde daar- door -5 9% in het rood Toch beperkt de de de de tweedehands- markt de de de de schade op jaarbasis (-6 4%) en doet het daardoor veel beter dan de nieuwe personenwagens Het is al al al bij al al al opvallend dat tweede- handswagens nog relatief vlot konden verkocht worden in november – het gebruik van nieuwe digitale technie- ken zoals videocalls dragen hier zeker toe bij De blijvend goede resultaten voor de de de inschrijvingen van tweedehandse wagens zijn toe te schrijven aan het feit dat sommigen beslist hebben om om een tweede- handse wagen aan te kopen in in plaats van een nieuwe wagen in in deze onzekere tijden en en en en en en dat een aan- tal mensen beslist om het woon-werkverkeer voortaan eerder in de de de veilige bubbel van van een (tweedehandse) auto te doen in plaats van van met het openbaar vervoer “HET GEBRUIK VAN NIEUWE DIGITALE TECHNIEKEN ZOALS VIDEOCALLS DRAGEN BIJ AAN HET FEIT DAT TWEEDEHANDS- WAGENS
NOG RELATIEF VLOT VER- KOCHT WERDEN ”
De onmiddellijke beschik- baarheid van deze wagens is daarbij een extra troef – ook in semi-lockdown tijden Volkswagen BMW Opel Mercedes en en en en Renault vormen de de de top 5 best verkochte tweedehandse personen- wagens in 2020 Vooral BMW en en en en en en Volkswagen blijven sterk presteren met een respec- tievelijke daling van slechts -2 9% en -4 2% Bij de de tweedehandse wagens merken we we vooral een daling van van het aantal diesels ten voordele van van benzine benzine waar- door benzine benzine vorige maand net meer werd ingeschreven (diesel: 47 8% versus benzine: 49 6%) Het aan- deel van de de de andere brand- stoffen blijft verwaarloosbaar De gemiddelde leeftijd van de de de occasie-inschrijvingen daalt dit jaar jaar jaar ook licht: van 7 7 jaar jaar jaar en en 8 maand maand naar 7 7 7 jaar jaar jaar en en 7 maand maand BEDRIJFSVOERTUIGEN
Nieuwe lichte bedrijfs- voertuigen
Na sterke maanden september en en en en oktober krijgen de inschrijvingen van nieuwe lichte bedrijfsvoer- tuigen
(LCV) klappen: -7 8% Het gecumuleerde jaartotaal blijft -13 0% achter De semi- lockdown van november blijkt dus zeker een negatieve impact te hebben Het is verwonderlijk dat deze categorie niet beter scoort gezien het stijgende belang
van online aankopen met bij- horende thuisleveringen Voor sommige merken gelden nog steeds langere levertermijnen dan normaal en en hetzelfde geldt voor sommige koetswerkbouwers Tweedehandse lichte bedrijfsvoertuigen
De tweedehandse lichte bedrijfsvoertuigen
(LCV) kennen een inschrijvings- verloop dat doet denken aan die van de de de tweedehandse personenwagens met 1 groot verschil: na positieve juni- juli- augustus- september- en en en oktober- maanden kent ook november een sterke groei met +11 3% waardoor de de de totaalcijfers over de de de eerste 11 maanden (YtD) het niveau halen van 2019 (+0 2%) Mogelijks wordt door een aantal pakjesdiensten eerder tweedehandse dan nieuwe bestelwagens aangekocht Sowieso heeft een aantal bedrijven en en en zelfstandige ondernemers geopteerd om een tweedehands lichte bedrijfsvoertuig te te kopen in plaats van een nieuw: dit heeft uiteraard alles te te maken met onzekerheid Een tweedehands voer- tuig is goedkoper en en de de af- schrijvingstermijn kan korter zijn Bovendien is een even- tueel verlies kleiner wanneer een tweedehands voertuig zou moeten verkocht worden indien de de de zaken minder goed gaan dan verwacht Ook