Page 59 - CarCareer Magazine V
P. 59

VIDEO: 20 JAAR VOLVO CARS SAFETY CENTRE
kunnen botsen met snel- heden tot 120 km/u Buiten is er plaats voor tests waarbij de de auto kantelt of van de de weg af raakt Daarbij word- en en en auto’s met hoge snel- heden in een sloot ge- lanceerd Bij dat soort tests hebben reddingsdiensten ook de de de mogelijkheid om hun levensreddende vaardig- heden aan te scherpen Dat deden ze bijvoorbeeld eerder dit jaar toen Volvo Volvo Cars nieuwe Volvo’s vanop een hoogte van van 30 meter te te te te te te pletter lieten storten om zware schade bij extreme crashscenario’s te simuleren In de grote zaal wordt er een enorme vangrail van van wel 850 ton gebruikt om de de de impact aan de de de de voorzijde achter- zijde zijde en en en en zijkanten te te te te te testen Die kan kan indien nodig met behulp van luchtkussens
worden verplaatst Daarnaast zijn er er ook een twintigtal andere vaste en en en verplaatsbare hindernissen die bij crashtests worden ge- bruikt waaronder een eland- achtige constructie om on- gevallen met die die dieren na te bootsen Tijdens de de de de crashes worden de de de de de auto crashtestdummy’s en en en en hindernissen uitgerust met sensors zodat de de ingenieurs van Volvo Cars alle ge- beurtenissen in detail kunnen registreren Ook filmen tientallen ultra-high- definitioncamera’s de de crash vanuit alle mogelijke hoeken Voordat de de ze de de auto effectief laten crashen werd het model al duizenden keren gecrasht in in computer- simulaties De ingenieurs van Volvo gebruiken alle data die tijdens die tests worden ver- zameld zodat ze veiligere wagens kunnen ontwikkelen Aangezien het bedrijf naar een volledig elektrische toe- komst evolueert werd het Safety Centre de afgelopen jaren uitgerust en en en en specifiek voorbereid om ook crash- tests met elektrische auto’s veilig te te kunnen uitvoeren “Wat het het scenario ook is in het het het Volvo Car Safety Centre kunnen we het het simuleren en en en en en in detail analyseren” zegt Thomas Broberg “Met elk uur waar- in we we testen en en en en en analyseren komen we we een stap dichter bij onze ambitie van nul doden of zwaar- gewonden in in een een nieuwe Volvo en en en en en dat vind ik een een erg inspirerende gedachte ” 
































































































   57   58   59   60   61