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Color granate e iluminación especial:

                                    Curiosidades del auto fúnebre



                         que trasladó por última vez a Isabel II





                     a corona británica  plataforma trasera extendidas  superficie acristalada mucho  tánico pudiera ver el féretro en  Jorge matando a un dragón, y
                     había tenido autos  para una longitud total de 5.999  mayor debido a la finalidad con  eventuales recorridos nocturnos  cuyo significado es el de caracte-
                     Daimler -Benz  mm, o 1.104 mm más que el  la que se construye, tuvo otros  o de horas de poca luz natural,  rizar la leyenda del patrón de In-
                     hasta que asumió  S212 Clase E Station Wagon.    detalles pedidos por Isabel II.   como ocurre incluso en caso de  glaterra, que ahora también da
          Lcomo reina Isabel              Pero la polémica duró muy     Uno de ellos fue en la parte  lluvia.El otro detalle que llama la  nombre a la capilla donde ha sido
          II, el 2 de junio de 1953, y fue  poco, porque al llegar al aero-  trasera, donde se trasladaría  atención está en el frente, en la  enterrada la Isabel II junto a su
          ella quien decidió que los vehí-  puerto de Northolt, en Londres,  algún día a un monarca falle-  insignia sobre el capó del Jaguar  marido, Felipe, Duque de Edim-
          culos oficiales de la casa real te-  desde donde se trasladaría el fé-  cido, tuviera una iluminación  XF, donde se ha alojado una pe-  burgo, fallecido el pasado 9 de
          nían que ser de marcas inglesas.  retro hasta la capilla ardiente en  especial, para que el pueblo bri-  queña escultura plateada de San  abril de 2021./infobae
          Rolls-Royce, Jaguar, Bentley y  el Palacio de Buckingham, apa-
          Land Rover fueron entonces las  reció el auto fúnebre oficial de
          marcas elegidas, más allá de  la casa real, que es un auto in-
          aquel famoso Daimler Majestic  glés en el que la propia reina
          4.0 LWB de 2001, que de todos  Isabel II tuvo injerencia al mo-
          modos tenía una carrocería Ja-  mento de su fabricación, trabajo
          guar.                         realizado por la empresa inglesa
            Quizás fue esa la razón por  Wilcox Limousines.
          la cual, horas después de falle-  Es un Jaguar XF, y es tan ex-
          cer el pasado 8 de septiembre,  clusivo que no es un vehículo
          al ser trasladados sus restos  con el que Wilcox realice sus
          desde el Palacio de Baltimore a  modificaciones para este tipo de
          la Catedral de Edimburgo, para  utilidades. El portfolio de la em-
          luego ser llevados al aeropuerto  presa muestra autos Mercedes,
          local para viajar a Londres, ge-  Nissan, Bentley y Volvo, pero
          neró algo de sorpresa, pero es-  ningún Jaguar. El único que han
          pecialmente de molestia, que el  realizado es el que encargó Isa-
          vehículo fúnebre fuera un Mer-  bel II, con determinadas especi-
          cedes-Benz y no un auto de una  ficaciones.
          marca inglesa.                  Lo primero fue el color, que
            El auto alemán es un Clase  no es negro como en los autos
          E acondicionado para ser un  fúnebres convencionales, sino
          auto fúnebre por parte de la em-  color granate oscuro, el tono
          presa Binz, también de Alema-  que se denomina Royal Claret
          nia, que se especializa en  Livery, que identifica a los
          construir limousinas, ambulan-  autos de la corona como los fa-
          cias y autos fúnebres. El modelo  mosos Rolls-Royce que utilizan
          tiene la denominación de  como autos oficiales también.
          Binz.H4, y está construido      El automóvil, que natural-
          sobre la base de un W213, con  mente tiene una mayor distancia
          una distancia entre ejes y una  entre ejes, techo elevado y una
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