Page 15 - 24 Horas en Movimiento Digital

Santa Cruz
Jueves 28 de Abril INTERNACIONAL 15
2022

Un cigarrillo encendido por el piloto, la causa del

accidente aéreo en el que murieron 66 personas en 2016

n las últimas horas nando un botón que sobresale del
se conoció un in- compartimiento.
forme realizado por Al activar el intercomunica-
expertos en avia- dor, se puede escuchar el flujo de
Eción franceses, en el oxígeno porque cada máscara
cual se detalla que la causa del está equipada con un micró-
accidente del vuelo MS804 de fono”, explicó.
EgyptAir en 2016, en el que fa- Por lo tanto, puede pensarse
llecieron 66 personas, se oca- que los controles previos al vuelo
sionó por un incendio provocado no se realizaron en forma co-
por un cigarrillo que encendió el rrecta, o que el problema no fue
piloto en la cabina. detectado por los comandantes,
El hecho tuvo lugar el 19 de quienes de hecho, habían aque-
mayo de 2016, cuando el vuelo jado cansancio durante el vuelo
que debía completar la ruta París- nocturno, que partió del aero-
El Cairo cayó al mar Mediterrá- puerto Charles De Gaulle poco
neo oriental. Hoy, a casi 6 años después de las 23.
del siniestro, expertos franceses El informe indica que los co-
develaron la posible causa del ac- mandantes se encontraban dentro
cidente. de su horario de servicio.
Según el informe de 134 pá- La OACI (Organización de
ginas que enviaron al Tribunal de Aviación Civil Internacional) im-
París el mes pasado (ya que hubo pulsa desde el 1996 la prohibi-
15 franceses fallecidos en el ción de fumar a bordo de los
hecho), se determinó que el in- aviones, no obstante, los gobier-
cendio que provocó la caída del nos toman sus resoluciones como
avión se produjo porque el capi- recomendaciones a la hora de le-
tán de la aeronave o el primer gislar, en vez de establecer reglas
oficial estaban fumando a 37.000 accidente. situaciones con humo o gas en la y el equipo de máscara son una comunes y estrictas.
pies de altura, poco tiempo antes Se cree que el incendio se cabina, lo que implica que el apa- parte rutinaria de la actividad Inicialmente, las autoridades
del accidente. produjo por la combinación del rato estaba suministrando oxí- previa a todo vuelo. egipcias habían atribuido el acci-
Según el documento, al que cigarrillo encendido y un escape geno al 100 por ciento a presión “Cuando entramos en la ca- dente a un acto intencionado, a
pudo acceder el medio italiano de oxígeno en la máscara del co- constante. bina, entre los diversos controles pesar de que ningún grupo se
Corriere della Sera, los pilotos piloto. Daniele Veronelli, piloto de preliminares antes del despegue, atribuía el hecho, incluso, dijeron
egipcios solían fumar en la ca- La máscara había sido reem- un avión A320, mismo modelo también verificamos el flujo de haber encontrado restos de ex-
bina de comandantes: EgyptAir plazada tres días antes del hecho, involucrado en el incidente, dijo oxígeno en las máscaras latera- plosivos en ciertos restos huma-
no había prohibido la práctica en y estaba configurada en el modo al periódico de su país que los les, se levanta una puerta y se nos recuperados en el lugar del
el momento en que tuvo lugar el de “emergencia” diseñado para controles de oxígeno de la cabina prueba el flujo de aire presio- accidente./infobae