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Santa Cruz - Bolivia
Sábado 3 de Diciembre INTERNACIONAL 11
2022
El primer auto con Nivel 4 de conducción autónoma:
¿De qué se trata esta evolución?
a Autoridad Fede- 2022 recibieron la homologa- miento número 6 del Aero- de este sistema son el EQS y el cuando el usuario quiera que el
ral de Transporte ción de sus sistemas ADAS puerto de Stuttgart, donde la sofisticado S-Class. auto pase a recogerlo cuando
Motorizado de nivel 3, aunque solo para ser asociación de Mercedes y Todo empieza por una apli- éste lo solicite.
Alemania (KBA) utilizados en caminos específi- Bosch, ha permitido crear la cación llamada “Mercedes me”, Así, sin una persona en el
Ldio el visto bueno cos previamente escaneados, en tecnología en el auto y la in- a través de la cual se ordena al volante, el auto se estacionará
para que por primera vez en un Alemania y Japón respectiva- fraestructura en el espacio sobre automóvil que se prepare para por su cuenta y detendrá el
lugar público, los modelos de mente. En esos tramos de auto- el que se desenvolverá la acción buscar un espacio en el estacio- motor hasta que reciba el men-
Mercedes-Benz que cuenten pistas, los conductores pueden para que el estacionamiento au- namiento una vez que el con- saje de volver a arrancar y diri-
con la tecnología que lo per- dejar de prestar atención al trán- tomático de modo seguro. Y los ductor haya dejado el vehículo. girse al punto de encuentro con
mita, puedan poner en funcio- sito y retirar las manos del vo- modelos que pueden hacer uso La misma orden se repetirá su usuario./infobae
namiento el sistema Mercedes lante, aunque deben estar
Intelligent Park, cuya nueva sentados en la posición del con-
función es la del Valet automá- ductor para eventuales interven-
tico de estacionamiento. ciones o para retomar el
En el camino del desarrollo comando cuando las condicio-
de la conducción autónoma nes lo determinen. Es una con-
total, al que la industria no ha ducción autónoma a velocidad
llegado aún y demorará un moderada para tránsito fluido.
tiempo prudencial todavía, la Pero la marca alemana acaba
escala de asistencia al ser hu- de dar un nuevo paso y conver-
mano por parte del uso de Inte- tirse oficialmente en la primera
ligencia Artificial (AI) tiene seis en ser habilitada para que el
niveles. El nivel 0 es el de un conductor salga del vehículo
auto sin ningún tipo de asisten- pero éste aún siga su marcha sin
cia, los niveles 1 al 3 incorporan nadie detrás del volante. Esto
más herramientas a medida que equivale a un ADAS nivel 4, y
se sube la escala pero todavía el aunque es en un ámbito muy
auto ayuda al ser humano en la controlado y específico, así es
conducción, mientras que la si- como se realizan estos desarro-
tuación es opuesta en los nive- llos. Aunque parezca poca cosa,
les 4 y 5, aquellos en los que las que el usuario del automóvil lle-
personas son quienes colaboran gue a un determinado punto en
con el automóvil pasivamente, el que pueda detenerse y des-
incluso pudiendo no estar a cender, y que el auto luego vaya
bordo del mismo para que éste por su cuenta a estacionarse, es
funcione. un gran avance a nivel tecnoló-
Mercedes y Honda son los gico.
únicos dos fabricantes que en El escenario es el estaciona-