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Combustibles: ¿qué “El déficit de la balanza

comercial del sector
futuro nos espera? en mayo en 40 millones de
energético se ha situado

Opinión “Pagina siete” dólares, un punto
de inflexión...”
olivia parece ir de forma irreme- este año de casi 700 millones de dólares suba a
diable camino de convertirse en la estratosférica cifra de 2.500 millones de dóla-
un importador neto de combus- res, mientras que su colega Germán Molina se-
tibles, como lo han advertido ñaló que no solo es un tema de los precios de los
varios economistas en los últi- carburantes, sino que “el problema central es si
Bmos días tras conocerse que por va a ser sostenible o no el modelo social comu-
primera vez en décadas el valor de las compras nitario”, que abandera con orgullo el presidente
estatales de gasolina y diésel ha superado al de la Luis Arce.
exportación de gas natural a Brasil y Argentina, Las cuestiones tienen que ver con los temas
una realidad que obliga a preguntar si el gobierno estructurales del sector de hidrocarburos, con el
tiene un plan para el futuro energético del país horizonte energético del país, con el gigante agu-
que también solucione el grave problema que jero que tienen las finanzas públicas por las sub-
plantea la millonaria subvención de los carburan- venciones, con la nacionalización, con reformas
tes para el mercado interno. a la ley de hidrocarburos y con un nuevo escena-
El déficit de la balanza comercial del sector rio sostenible para la inversión extranjera, temas
energético se ha situado en mayo en 40 millones pendientes desde la gestión de Evo Morales que,
de dólares, un punto de inflexión que se veía en lugar de sincerarse con la realidad, en el úl-
venir debido a la caída de la producción de gas timo tiempo de su gobierno forzaba a las petro-
natural y del precio de exportación y, en con- leras a buscar un inexistente “mar de gas”.El
traste, al incremento del parque automotor y del déficit de la balanza comercial del sector energé-
precio del petróleo a 120 dólares por los efectos tico se ha situado en mayo en 40 millones de dó-
de la invasión de Rusia a Ucrania. lares, un punto de inflexión...
El exministro de Hidrocarburos Mauricio Me-
dinaceli recordó hace pocos días que ya en 2014 La complejidad económica y política del de-
había pronosticado que el 2022 sería el año del safío de tener una nueva política energética es tal
“quiebre” en la balanza comercial por las políti- que cualquier decisión debería ser debatida am-
cas energéticas del país. Y el analista Gonzalo pliamente, sin exclusiones como han reclamado
Chávez se preguntó en su columna “¿Si se hace sectores empresariales, sacando el tema de las ha-
realidad la pesadilla de convertirnos en un país bituales polarizaciones a las que el propio go-
importador de petróleo e incluso de gas?”. bierno lleva cualquier polémica, incluso a costa
El economista Raúl Velásquez ve posible que de repetir errores en la gestión del sector.
la subvención para los combustibles prevista para

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