Page 2 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 03-09-2023

Día Nacional del Peatón

Opinión “Los Tiempos”

añana, primer do- cio de todo tipo —y en variadas escalas—, cuya
mingo de septiembre, actividad genera cantidades extraordinarias de
es desde hace 12 años basura, en su mayor parte de material plástico: un
el Día Nacional del contaminante que demora décadas en biodegra-
Peatón y del Ciclista darse.
en Defensa de la Lo que sí se degrada ese día, y con intensidad,
MMadre Tierra, como es el ambiente acústico. La contaminación de este
enuncia la Ley No. 150, que lo instituye “con el tipo, el azote implacable de música estridente, es
fin de lograr conciencia sobre la protección del un problema que contribuye de manera notable
medioambiente y por consiguiente la protección al aumento del estrés individual y, por consi-
de la salud humana”. guiente, de las tensiones en la interacción entre
El primer impacto de una jornada nacional sin las personas, por lo que la necesidad de promover
circulación de vehículos motorizados —“que uti- su reducción ya ha sido incorporada a la lista de
licen algún tipo de carburante a partir de 00:00 prioridades en las principales ciudades del
hasta horas 18:00”, como impone esa ley— es mundo. Es un problema que sufrimos a diario, es-
una reducción significativa de la contaminación pecialmente en el centro de la ciudad de Cocha-
atmosférica, un 70 por ciento en la ciudad de La bamba, y que en determinados puntos se
Paz el año pasado, según reportes de su alcaldía. recrudece el Día del Peatón.
Ese impacto será menor en Cochabamba, pues Las restricciones impuestas para hoy por
persiste el humo de los incendios recientes que todas las alcaldías del país, como lo manda la ley
se produjeron en varios municipios, por lo que 150, apuntan a la ausencia de vehículos motori-
aquí el impacto en la atmósfera será menor esa zados en las calles —excepto, “y en casos de
jornada sin motorizados. emergencia” “ambulancias, vehículos policiales,
Mejorar la calidad del aire, al menos por un militares, tránsito y bomberos”—.
día, fue el principal propósito del Día del Peatón Pero, además de esa prohibición que redunda
cuando se lo instituyó en Cochabamba en 1999. en la calidad de lo que respiramos, el domingo
Con el paso del tiempo, esa jornada dejó de ser deben realizarse, según la ley, “actividades edu-
única en el año y en esta ciudad existen tres anua- cativas de concientización, artísticas, culturales
les: en abril, septiembre y diciembre. y deportivas, que podrán ser desarrolladas en vías
Pero al mismo tiempo que el número de jor- públicas”, esperemos que el impacto de estas
nadas de este tipo aumentó debido a la aceptación dure más que las 18 horas sin vehículos en las ca-
y el disfrute generalizados, el Día del Peatón se lles.
fue transformando en una ocasión para el comer-

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