Page 2 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 24-01-2025

¿Transporte eléctrico?

Quienes visitan o viven en Cochabamba saben que la tratégicos para que se convierta en una opción para el
ciudad se moviliza a diario en micros que datan de hace transporte masivo de pasajeros.
décadas, en minibuses y en taxitrufis adaptados para pres- La puesta en marcha del tren eléctrico en Cochabamba,
tar el servicio público. Es un transporte dependiente de en 2022, es un ejemplo de las medidas que pueden marcar
los combustibles fósiles. un antes y un después en la manera de trasladarse y redu-
Opinión “Los Tiempos” Cada día al menos 2 millones de habitantes el eje me- cir el impacto de la contaminación atmosférica.

tropolitano de Cochabamba se trasladan en esos medios El tren logró concretarse luego de siete años de gestión
de transporte, según la encuesta de movilidad urbana que y de una inversión de más de tres mil millones de boli-
realizó en 2015 el Banco Interamericano de Desarrollo vianos. En 2024 transportó dos millones de pasajeros.
(BID) para las ciudades sostenibles. Este proyecto es una muestra de que el cambio de
La falta de un transporte eficiente e impulsado por transporte requiere de inversiones importantes y de
energías limpias inevitablemente repercute en la calidad políticas públicas que incentiven el transporte eléc-
de vida de los habitantes que deben viajar kilómetros, trico.
desde los municipios del eje metropolitano que van desde En Bolivia, se cuenta con el Decreto Supremo
Sacaba hasta Sipe Sipe. No. 4539, de 7 de julio de 2021, que establece
Hace diez años, el estudio del BID ya advirtió que “un incentivos tributarios y financieros para la im-
transporte público atomizado y precario causa un incre- portación de vehículos eléctricos y el ensam-
mento en los tiempos de viaje, la baja productividad e im- blaje y maquinaria agrícola para impulsar el
pide mejorar los ingresos de los hogares. ahorro y la eficiencia energética.
A la antigüedad del transporte se suman los riesgos de Pronto llegará a Cochabamba el primer
que vehículos que han cumplido su ciclo, pero se mantie- prototipo de bus eléctrico, diseñado según
nen en circulación con diferentes modificaciones. Son de las características de la ciudad. Se trata de
conocimiento público los trágicos accidentes que cobraron un avance, pero su implementación debe
al menos cinco vidas en los últimos años. impulsarse articulando esfuerzos eco-
Cómo se puede mejorar el transporte en el futuro. El nómicos y estratégicos para que Co-
transporte eléctrico se muestra como una alternativa y chabamba cuente con un transporte
menos dependiente de los combustibles fósiles, como el moderno en el mediano plazo.
diésel y la gasolina, pero aún se deben dar pasos más es-

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