Page 9 - 24 Horas en Movimiento Digital Edición 05-07-2023

Importación de combustibles crece

cinco veces más en dos últimos años

l dinero que se tuvo La figura se repitió en 2019, tario tiene consecuencias ma- a $us 1.286 millones; esto es, valor de las importaciones llegó
que destinar para la 2020 y en 2021, pero con un croeconómicas: el drenaje de di- 110% más que en 2021. Este in- a $us 2.092 millones en 2022,
importación de ga- menor monto, pues el saldo co- visas del Banco Central de cremento, según el analista se ex- con un aumento de 96% respecto
solina y diésel en el mercial positivo fue de solo $us Bolivia y el aumento del subsidio plica tanto por el crecimiento del a 2021, “pero el volumen impor-
Eperiodo 2020-2022 193 millones. Producto de una a los combustibles que afecta las volumen de gasolina importada tado aumentó solo en 4% y los
paso de $us 768 millones a $us exportación por $us 2.305 millo- finanzas públicas”, puntualizó el (41%) como por el aumento de precios del diésel subieron 27%
4.231 millones. Esto significa nes y una importación de $us analista. los precios de este combustible en promedio”.
que las arcas del Estado tuvieron 2.112 millones. Costos (15%); ambos incrementos de- Sobre el tema, Franklin Mo-
que destinar recurso más de Ya en 2022 se da el quiebre y Otro aspecto que Gumucio terminan un efecto combinado lina, ministro de Hidrocarburos,
cinco veces (550%) al de 2020. por primera vez las importacio- hizo notar es que durante el pe- de 62%.“Llama la atención la indicó que hay especulaciones y
El dato fue brindado por la nes de combustibles que suma- riodo 2018−2022 el volumen im- magnitud del incremento de los precisó que, de hecho, hay una
Fundación Milenio que se apoyo ron $us 4.231 millones, superan portado de gasolina creció 31% costos con relación al incremento denuncia sobre una supuesta
en el Instituto Nacional de Esta- a las ventas de hidrocarburos que en promedio anual, mientras que de la demanda y el precio, que no malversación de recursos, “lo
dísticas (INE), en donde se deta- alcanzaron los $us 3.049 millo- el volumen importado de diésel guarda una relación coherente”, cual es totalmente errático
lla que durante 2020 se nes, generando un saldo comer- creció 12% en promedio anual. observó Gumucio. cuando uno analiza el comporta-
destinaron $us 768 millones para cial en hidrocarburos negativo en En 2022 el valor de las im- Que remarcó que algo similar miento de los precios internacio-
la importación de líquidos. En $us 1.182 millones. portaciones de gasolina alcanzó ocurre con el diésel. Pues su nales del petróleo”./eldeber
2021 el monto subió a $us 2.132 Mientras que, según datos de
millones, mientas que en 2022 se YPFB durante el primer trimes-
‘disparo’ a $us 4.231 millones. tre de 2023 las exportaciones de
Jorge Gumucio, analista de gas natural permitieron al país
Hidrocarburos de la Fundación una facturación de $us 611 millo-
Milenio, sostuvo que el incre- nes, las compras de combustible
mento en el valor de las importa- en similar periodo requirieron re-
ciones provoca un saldo cursos por $us 683 millones, re-
comercial en hidrocarburos ne- gistrando un déficit de $us 82
gativo (deficitario) que afecta a millones, en los primero tres
la economía del país. meses de esta gestión.
De 2018 a 2021 el valor de Gumucio remarcó que la pro-
las exportaciones de hidrocarbu- ducción declinante de hidrocar-
ros siempre estuvo por encima a buros, la reducción de los
las de las importaciones de com- mercados de exportación, el cre-
bustible. Por ejemplo, en 2018 se cimiento de la demanda interna
exportaron hidrocarburos por un por gasolina y diésel, son facto-
valor de $us 3.006 millones y se res que han conducid a un déficit
importó líquidos por $us 1.135 relevante entre el valor exportado
millones, logrando un saldo co- de gas natural y el valor impor-
mercial favorable en $us 1.871 tado de combustibles.
millones. “Este saldo comercial defici-