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Elétricos de Lisboa

                                                                                                                       Os primeiros bondes  portugueses  come-
                                                                                                                       çaram a circular em Lisboa no ano de 1872.
                                                                                                                       Lentos e puxados  por cavalos, eles se
                                                                                                                       tornaram elétricos  apenas  em 1900.
                                                                                                                       Cobriam  uma extensão de 76 quilôme-
                                                                                                                       tros, reduzida para  26 nos dias  de hoje.
                                                                                                                       Ao ligarem os bairros altos e baixos da ci-
                                                                                                                       dade, os bondes promovem uma viagem
                                                                                                                       ao tempo. Dentro deles  é possível co-
                                                                                                                       nhecer um pouco da história de Lisboa e
                                                                                                                       voltar aos anos 50 – época do eu auge.
                                                                                                                       Atualmente,  os bondes  que  circulam
                                                                                                                       pela capital portuguesa foram fabrica-
                                                                                                                       dos entre os  anos de 1936 e  1947.  To-
                                                                                                                       dos, no entanto, foram reformados e es-
                                                                                                                       tão em perfeito estado de conservação.
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