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I - GÉNÉRALITÉS

I.I - Historique
C’est le Premier Conseil des Chargeurs créé
en Afrique au sud du Sahara, en application
des recommandations de la deuxième
Conférence des Nations Unies sur le Com-
merce et le Développement (CNUCED)
tenue à New Delhi en 1968 et qui exhortait
tous les pays en développement à se doter
d’un instrument de maîtrise de leurs couvrant la période 2016-2020 avec le
dessertes maritimes. concours d’un Cabinet d’études internatio-
L’Office Ivoirien des Chargeurs (OIC) est nal.
un Conseil de Chargeurs, c’est-à-dire, un Pour la mise en œuvre de ce plan, une feuille
organisme qui représente et défend les de route synthétique a été adoptée et
intérêts des importateurs et exportateurs, s’articule en trois phases clés qui sont :
utilisateurs des services de transports dans le
cadre de l’acheminement de leurs marchan- 2016 : La restructuration et la moder-
dises. nisation.
I.2 - Création et Évolution 2016 : Le développement

En Juin 1969, l’État de la Côte d’Ivoire crée 2016 : La pérennisation
le Conseil Ivoirien des Chargeurs (CIC) qui
devient en 1975, l’Office Ivoirien des Char- Ce plan, véritable boussole, affiche la vision
geurs (OIC). et les nouvelles ambitions de l’OIC. Il
En 1991, l’OIC passe d’un Etablissement permettra à l’Office Ivoirien des Chargeurs
Public à Caractère Industriel et Commercial d’atteindre ses objectifs à travers des
(EPIC) à une Société d’Economie Mixte missions bien définies.
(SEM) avec un capital social de 500 000
000 FCFA. L’OIC est placé sous les tutelles
EASY SMART SOLUTIONS
technique et financière du Ministère des
Transports, du Ministère de l’Economie et
des Finances ainsi que du Ministère en
charge du budget et du Portefeuille de l’Etat.
Après avoir franchi plusieurs étapes dans
son évolution, l’OIC s’est doté d’un Plan
Stratégique de Développement (PSD)

Annuaire Office Ivoirien des Chargeurs - Edition 2020 11